中國?ラオス鉄道プロジェクトの調(diào)印式が11月13日北京で行われた。これにより、東南アジア向けた普洱（プーアル）市経由の初の國際鉄道が正式に実施段階に入ったことを意味している。

中國?ラオス鉄道は初めて中國側(cè)を中心に投資?建設(shè)且つ運(yùn)営を行い、中國の鉄道網(wǎng)と直接に繋がる國外鉄道プロジェクトだ。全線で中國の技術(shù)基準(zhǔn)を採用し、中國の設(shè)備を使用する。同プロジェクトは両國國境のモーハン/磨丁通関地を経由しラオス國內(nèi)に入り、南へラオスの首都ビエンチャンまで伸びる。

中國?ラオス鉄道は総延長418キロメートルで、総投資額は400億元(1元は約19.1円)、両國の持ち株比率が7対3であり、2020年に開通する見通しだ。