南中國(guó)海の渚碧礁でこのほど中國(guó)の渚碧燈臺(tái)の運(yùn)用開始式典が行われた。昨年の華陽(yáng)燈臺(tái)と赤瓜燈臺(tái)に続く、南中國(guó)海における中國(guó)の大型多機(jī)能燈臺(tái)であり、周辺海域のナビゲーション、通行管理、緊急捜索?救難能力を効果的に高めるものだ。（文：賈秀東?本紙?zhí)丶s論説員、中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院特別招聘研究員。人民日?qǐng)?bào)海外版コラム「望海樓」掲載）

米國(guó)務(wù)省報(bào)道官はこれについて「燈臺(tái)が海事安全にプラスかどうかわからない」と述べた。このような姿勢(shì)表明は恐らく航海の安全に関する技術(shù)について中國(guó)側(cè)燈臺(tái)の機(jī)能と役割に疑問(wèn)を呈するものではなく、南沙（英語(yǔ)名スプラトリー）諸島で南中國(guó)海の航行のために公共財(cái)を提供する中國(guó)の意思に疑問(wèn)を呈するものだろう。

実際には、南沙諸島で燈臺(tái)を建設(shè)する中國(guó)の行為は公明正大だ。

第1に、燈臺(tái)建設(shè)の直接の目的は関係海域を通過(guò)する船舶に効率的なナビゲーションサービスを提供し、南中國(guó)海海域の船舶の航行の安全性を高め、複雑な海況による海上交通事故を防ぐためだ。

第2に、燈臺(tái)建設(shè)は南中國(guó)海地域の航行に一層の公共財(cái)を提供する中國(guó)の意思を示しており、南沙諸島における中國(guó)の建設(shè)活動(dòng)の公益性を明らかにしている。

第3に、燈臺(tái)建設(shè)には當(dāng)然主権を示す役割がある。だが南沙諸島およびその周辺海域に対する中國(guó)の主権には十分な歴史的根拠、法理上の根拠があり、わざわざ燈臺(tái)建設(shè)によって主権明示を強(qiáng)化する必要はない。

同様に、南中國(guó)海全體における中國(guó)の行為も正當(dāng)なものだ。