中國(guó)航天科技集団公司が2日に発表した情報(bào)によると、同社第四研究院が獨(dú)自に開発した、中國(guó)で直徑?裝填量?推力が最大の固體ロケットエンジンが同日、地上でのホットラン（熱間連続試運(yùn)転）に成功した?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

同院第41研究所首席専門家、固體ロケットエンジン企畫総監(jiān)督の王健儒氏によると、3メートル級(jí)固體ロケットエンジンは大型ロケットの固體ロケットブースターに使用される。それは低地球周回軌道での積載能力を100トン以上にし、中國(guó)有人月上陸?深宇宙探査の発展の需要を満たすことができる。

今回の試運(yùn)転に成功した、直徑3メートルで2つに分かれた大型固體ロケット推進(jìn)エンジンは、同院固體ロケットエンジンシリーズにおける「力士」並みの力持ち。同プロジェクトは2013年末の立案後、固體セパレート型エンジンの無から有、小から大への変化を?qū)g現(xiàn)した。その間、エンジニアたちは大直徑固體エンジン燃料室の連結(jié)、長(zhǎng)時(shí)間稼働中のノズル熱構(gòu)造設(shè)計(jì)、セパレート型固體エンジンの燃焼の安定性といった多くの重大技術(shù)に取り組んだ。大推力エンジン、2段型?3段型技術(shù)検証エンジンの研究?試験を順調(diào)に完了し、10數(shù)種類の新技術(shù)を検証?採(cǎi)用し、20數(shù)種類の新しい測(cè)定と試験方法を確立した?，F(xiàn)在までに10數(shù)件の技術(shù)特許を生み出している。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年8月4日