現(xiàn)在、さまざまな「○○プラス」という概念がはびこるが、「宇宙航空プラス」は単に「遊びの概念を加えたもの」だろうか。それとも本當(dāng)に「豊かな內(nèi)容を含んだもの」だろうか。韓社長(zhǎng)は、「將來的には國(guó)家重點(diǎn)プロジェクトの構(gòu)想によって商用宇宙航空事業(yè)を進(jìn)めることは出來なくなる」との見方を示す。

協(xié)力パートナーとともに商用宇宙航空事業(yè)の共有型経済を構(gòu)築して、未來の「宇宙航空プラス」システムはより競(jìng)爭(zhēng)力を備えたものになり、耳で聞いて心地よいだけでなく、行動(dòng)をともなった「実力派の役者」になる。技術(shù)、商品、資本、インフラ、そして市場(chǎng)の各方面で、協(xié)力パートナーは「宇宙航空プラス」の大衆(zhòng)消費(fèi)時(shí)代のメリットを共有することになる。

未來の中國(guó)の商用宇宙航空打ち上げ事業(yè)の主力ロケットとなる「長(zhǎng)征11號(hào)」プロジェクトの楊毅強(qiáng)総指揮は、「米國(guó)の商用宇宙航空企業(yè)の10數(shù)年に及ぶ発展プロセスに比べ、中國(guó)の商用宇宙飛行事業(yè)には打ち上げやロケット製造で30年に及ぶ打ち上げの経験があり、ロケットの信頼性でも安定性でも、一定の競(jìng)爭(zhēng)力を備えているといえる」と話す。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年10月21日