「中國商用飛機」の上海航空機設計研究院強度部のエンジニアで、旅客機C919の靜的試験の責任者?趙峻峰氏（撮影?萬全）。

中國民用航空網(wǎng)の情報によると、中國民間航空局航空安全弁公室の唐偉斌主任は、17日に開催された同局の定例記者會見で、「2010年8月24日から17年9月30日の間、中國の民間航空は安全な飛行を85ヶ月、5400萬時間以上継続して行い、安全性の面で中國史上最も良い記録を作っている」と明らかにした。

唐主任によると、ここ5年、中國の民間航空の航空重大事故率は100萬時間以上「0」を保っている。同期、世界平均は0.0872件。輸送実績1億人キロあたりの死亡乗客數(shù)も「0」で、世界平均は0.0074人。中國南方航空、中國國際航空、中國東方航空の安全飛行時間は1000萬時間を超えている。唐主任は、「これらのデータは、中國の航空安全の記録が、世界の民間航空の中でもトップレベルであることを力強く示している」と強調(diào)した。

ここ5年、中國では航空市場が急速に発展しており、飛行數(shù)も顕著に増加している。1日當たりの飛行數(shù)は平均1萬2790便で、7秒に1機が離著陸している計算になる。中國には民間の航空機が離著陸できる空港が218空港あり、民間機を運営する航空會社59社が航空機2950機を保有している。

統(tǒng)計によると、16年末の時點で、中國の航空輸送の規(guī)模は12年連続で米國に継ぐ世界2位になっている。また、北京首都國際空港の利用者數(shù)は延べ9440萬人と、7年連続で世界2位。上海浦東國際空港の貨物輸送量は334萬トンと9年連続で世界3位となっている。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年10月19日