中國鉄路総公司が主導する、時速250キロの中國標準高速鉄道車両「復興號」の技術案募集報告會が25日、上海市で開かれた。これは時速250キロ版復興號の開発作業(yè)が正式に始まり、復興號ファミリーに新たなメンバーが加わることを意味する。光明日報が伝えた。

今回開発される時速250キロ版復興號は、「和諧號」と比較すると4つの進展を成し遂げることになる。

1．全面的な自主化

ソフトとハードのすべてを自主設計?製造し、型式を指定する。完全に獨自の知的財産権を持つ。

2．性能の向上

車両は運行中の空気抵抗やエネルギー消費、騒音などの指標でもさらに優(yōu)れ、安全モニタリングがより全面的で、車両の耐用期間が長い。

3．さらなるスマート化

列車のスマート化狀態(tài)の管理、メンテナンス、サービスを実現する。

4．中國標準の採用

中國の鉄道運用環(huán)境とその需要を結びつけ、列車の操縦?運用?メンテナンスの統一を実現する。メーカーの異なる列車でもつなげて運行できる。（編集YF）

「人民網日本語版」2017年10月27日