中國鉄道學(xué)會レール交通技術(shù)分科會設(shè)立大會、第2回リニア発展サミットフォーラムが27日、広東省清遠(yuǎn)市で開催された。會場で発表された情報(bào)によると、2017年末時(shí)點(diǎn)ですでに34都市がレール交通を開通させ、運(yùn)行を開始している。その営業(yè)距離は5033キロで、地下鉄はそのうち77.2％を占める3884キロで、ライトレールやモノレール、都市部快速レール列車、現(xiàn)代化路面電車、リニア交通などは22.8％を占める約1149キロ。全體的に見ると、ネット化、差別化、構(gòu)造の多元化といった特徴が見られる?？萍既請?bào)が伝えた。

今回のフォーラムでは、中低速リニア交通の発展が一大焦點(diǎn)になった。中低速リニア交通は電磁力を使い車體をレールの上で浮上させ、直流モーターにより列車を運(yùn)行させる新型交通方式だ?，F(xiàn)時(shí)點(diǎn)で中低速リニア技術(shù)を把握している國は、中國、日本、韓國となっている。中國は世界最長の中低速リニア線（長沙リニア快線）を持ち、他にも中低速リニア試験線を3本（湖南省株洲市、上海市臨港地區(qū)、河北省唐山市で1本ずつ）持つ。中國は中低速リニア交通技術(shù)プロジェクトですでに世界の先頭を走る國になっている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年6月28日