稅関の職員がコンテナ開封の現(xiàn)場で働く様子。（撮影：劉賢）

これまで國際郵便物輸送といえば空輸と水上輸送が主なルートだった。高氏は、「空輸と水上輸送に比べ、貨物輸送班列はコストパフォーマンスがより高く、運行が常態(tài)化すれば人々に新たな輸送方法を提供することになる」と述べた。

高氏は、「2018年には、中歐班列（重慶）が輸出郵便物輸送の常態(tài)化した運営を?qū)g現(xiàn)した。今回はドイツから重慶への郵便物輸入の実証実験に成功し、中歐班列の郵便物輸送業(yè)務はまた一つ重大なブレークスルーを達成し、これから輸出入雙方向の郵便物輸送の大規(guī)模化と常態(tài)化をさらに実現(xiàn)するための良好な基礎を打ち立てた」と説明した。

「人民網(wǎng)日本語版」2018年11月28日