26日、重慶國(guó)際郵便物互換局鉄道通関地センターで、ドイツからの郵便物を積んだコンテナが開(kāi)封された。コンテナを開(kāi)封する様子。（撮影：劉賢）

重慶市の重慶國(guó)際郵便物互換局鉄道通関地センターで26日、ドイツからの郵便物を積んだコンテナが開(kāi)封された。稅関の検査などを経た後、宛先人の手元にそれぞれ配達(dá)されるという。これは國(guó)際定期貨物列車「中歐班列」による郵便物輸入の実証実験が初めて成功したことを意味する。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

中國(guó)國(guó)家郵政局弁公室（外事司）の高洪波副室長(zhǎng)は取材に対し、「中歐班列を利用して國(guó)際郵便物を輸送するのは、國(guó)際郵便物輸送モデルの世界的な革新であり、中國(guó)と沿線各國(guó)とのインフラ施設(shè)の連結(jié)や貿(mào)易の円滑化を促進(jìn)し、中國(guó)と沿線各國(guó)との郵政事業(yè)協(xié)力を強(qiáng)化し、沿線各國(guó)の人々がより高いコストパフォーマンス、より豊富な品目?種類、より環(huán)境保護(hù)に配慮した物流、より安定した時(shí)間設(shè)定に支えられた越境ECの配送サービスをスムーズに利用できるようにする上で、非常に重要な意義がある」と述べた。

中國(guó)と歐州を結(jié)ぶ中歐貨物輸送班列が開(kāi)通し、コストは空輸より安くなり、時(shí)間は水上輸送よりも短縮された。このうち中歐班列重慶路線では累計(jì)2779本の列車が運(yùn)行し、標(biāo)準(zhǔn)コンテナ（TEU）16萬(wàn)TEUを超える貨物を輸送し、輸送された貨物の価格は200億ドル（約2兆2766億円）を超え、貨物の品目?種類は電子スマート端末製品から自動(dòng)車の完成車と部品、機(jī)械製品、工業(yè)用品、郵便小包、日用品などへと広がった。