北京大興國(guó)際空港が今月25日に開(kāi)港した?，F(xiàn)時(shí)點(diǎn)で、航空會(huì)社66社が乗り入れを希望している。筆者が実際に同空港に足を運(yùn)んで、搭乗手続きをして飛行機(jī)に乗り、便利なサービス、施設(shè)を體験してみた。

鉄道→空港の移動(dòng)距離がゼロ

空港のターミナルビルの建築面積は70萬(wàn)平方メートルで、地上5階、地下2階の7階建て。ここで、飛行機(jī)の乗り降りをしたり、待ち?xí)r間を過(guò)ごしたり、乗り継ぎをしたりする。地下の２階は各種鉄道の駅構(gòu)內(nèi)やプラットホームがある。

ターミナルビルには、高速鉄道、都市間鉄道、高速列車(chē)などが乗り入れており、アクセスの面で、旅客にはたくさんの選択肢がある。うち、京雄都市間鉄道、地下鉄大興空港線、廊■都市間鉄道(■はさんずいに啄のつくり)の駅は、ターミナルビルのオープンと同時(shí)に開(kāi)通した。旅客は、駅構(gòu)內(nèi)に設(shè)置されている大容量エスカレーターでターミナルビルの出発ホールに直接行くことができ、文字通り「移動(dòng)距離ゼロ」で飛行機(jī)への乗り換えることが実現(xiàn)した。

大興空港と鉄道のコラボサービスの提供も既に始まっている。旅客は草橋駅で手荷物を預(yù)ける手続きを行うことができ、大きな荷物を抱えることなく、身軽に鉄道に乗り、19分で大興空港に行くことができる。車(chē)で高速道路を走るより約40分も早い。

ターミナルビルの真ん中から最も遠(yuǎn)い搭乗口まで徒歩8分

ゲートラウンジ。

大興空港ターミナルビルは鳳凰のような形で、5本のコンコースがメインホールにつながっている。ターミナルビルのメインホールから、最も遠(yuǎn)い搭乗口まで距離にして600メートル以下で、徒歩で8分ほどで行くことができる。

その他、大興空港で乗り継ぎをする場(chǎng)合、専用の手続きエリアがあり、一層スムーズに乗り継ぎができるようになっている。同エリアは空港2階にあり、國(guó)際線から國(guó)內(nèi)線への乗り継ぎ、國(guó)際線から國(guó)際線への乗り継ぎ、國(guó)內(nèi)線から國(guó)際線への乗り継ぎのいずれの手続きもそこで行える。入國(guó)審査や稅関なども同じエリアにあるため、旅客にとってとても便利であるだけでなく、関連機(jī)関にとっても、資源の配置などの面でとても便利だ。

測(cè)定によると、大興空港での乗り継ぎに必要な時(shí)間は、國(guó)內(nèi)線から國(guó)內(nèi)線が30分、國(guó)際線から國(guó)際線が45分、國(guó)內(nèi)線から國(guó)際線が60分、國(guó)際線から國(guó)內(nèi)線が60分を?qū)g現(xiàn)し、世界でも上位に入るスピードだ。