中國(guó)自動(dòng)車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)の最新統(tǒng)計(jì)によると、今年7月、中國(guó)の自動(dòng)車(chē)生産臺(tái)數(shù)は前月比5.3％減の220萬(wàn)1000臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は同8.2％減の211萬(wàn)2000臺(tái)だった。前年同期比はそれぞれ21.9％増と16.4％増だった。生産と販売の動(dòng)向は全體的に安定しており、前年同月比で引き続き増加している。

1-7月期、自動(dòng)車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は前年同期比11.8％減の1231萬(wàn)4000臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は同12.7％減の1236萬(wàn)5000臺(tái)だった。減少幅は1-6月期と比べて、それぞれ5.0ポイントと4.2ポイント縮小した。

新エネ車(chē)を見(jiàn)ると、7月の生産と販売は前月比ではやや減少したが、前年同期比は減少に歯止めがかかり、増加へと転じた。7月、新エネ車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は10萬(wàn)臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は9萬(wàn)8000臺(tái)だった。前月比は2.4％減と5.5％減で、前年同期比は15.6％増と19.3％増だった。うち、純電気自動(dòng)車(chē)の増加ペースが際立っている。

1-7月期、新エネ車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は、前年同期比31.7％減の49萬(wàn)6000臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は同32.8％減の48萬(wàn)6000臺(tái)だった。減少幅は1-6月期と比べてさらに縮小した。

主な外國(guó)ブランドの前月比を見(jiàn)ると、ドイツ系と日系の販売臺(tái)數(shù)がやや減少、その他の外國(guó)ブランドは目に見(jiàn)えて減少した。前年同期比を見(jiàn)ると、フランス系の乗用車(chē)の販売臺(tái)數(shù)が70％以上減で、韓國(guó)系がやや減少となった。その他の外國(guó)ブランドは異なる程度で増加し、日系ブランドの増加幅は約20％となった。

今年1-7月期、乗用車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は前年同期比17.8％減の948萬(wàn)3000臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は同18.4％減の953萬(wàn)3000臺(tái)だった。

新エネ車(chē)市場(chǎng)は依然として回復(fù)基調(diào)にある。7月、新エネ車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は前年同期比15.6％増の10萬(wàn)臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は同19.3％増の9萬(wàn)8000臺(tái)と、今年初めて増加に転じた。新エネ車(chē)の補(bǔ)助金支給政策が2年延長(zhǎng)されたのを受け、同市場(chǎng)は第2四半期（4‐6月）以降、販売臺(tái)數(shù)の減少幅が月を追うごとに縮小した。

新エネ車(chē)の種類(lèi)を見(jiàn)ると、純電気自動(dòng)車(chē)の販売臺(tái)數(shù)が前年同期比24.2％増の7萬(wàn)8000臺(tái)、プラグインハイブリッドカーの販売臺(tái)數(shù)が前年同期比2.7％増の1萬(wàn)9000臺(tái)だった。今年1-7月期、新エネ車(chē)の生産臺(tái)數(shù)は前年同期比31.7％減の49萬(wàn)6000臺(tái)、販売臺(tái)數(shù)は同32.8％減の48萬(wàn)6000臺(tái)だった。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年8月14日