商務(wù)部（?。┫M(fèi)促進(jìn)司（局）の責(zé)任者はこのほど、今年第1-3四半期（1-9月）の中國(guó)の自動(dòng)車(chē)消費(fèi)の狀況を説明した。それによると、同期のメーカーの新エネルギー車(chē)販売量は前年同期比1.9倍増の215萬(wàn)7千臺(tái)に達(dá)した。中國(guó)新聞網(wǎng)が同部サイトの情報(bào)として伝えた。

同責(zé)任者によると、今年1-9月には、自動(dòng)車(chē)消費(fèi)が全體として安定した狀態(tài)を保った。中古車(chē)の取引量、廃車(chē)の回収量が大幅に増加し、新エネ車(chē)の販売量が再び過(guò)去最高を更新した。比較の対象になる前年同期の基數(shù)が先低後高だったことやチップ不足が解消されていないこと、中國(guó)國(guó)內(nèi)の複數(shù)の地域で新型コロナウイルス感染癥が散発的に発生していることなどの影響で、新車(chē)販売量にかかる下方圧力が強(qiáng)まり、末端の小売サイドにも影響を與えた。自動(dòng)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)には主に次の4つの特徴が見(jiàn)られた。

（1）新車(chē)販売量への下方圧力が増大した。生産サイドから見(jiàn)ると、1-9月のメーカーの新車(chē)販売量は前年同期比8.7％増、2019年同期比1.3％増の1862萬(wàn)3千臺(tái)だった。9月は前月比14.9％増、前年同期比19.6％減の206萬(wàn)7千臺(tái)で、減少幅が前月より0.9ポイント（p）拡大した。小売サイドから見(jiàn)ると、1-9月の小売サイドでの新車(chē)販売量は同14.8％増、19年同期比3.5％増の1946萬(wàn)2千臺(tái)。9月は前年同期比17.2％減の204萬(wàn)6千臺(tái)で、3ヶ月連続の減少となり、減少幅は前月比5.5p拡大した。

（2）新エネ車(chē)の販売量が再び過(guò)去最高を更新した。1-9月のメーカーの新車(chē)販売量は前年同期比1.9倍増、19年同期比1.4倍増の215萬(wàn)7千臺(tái)に達(dá)し、メーカーの新車(chē)販売量の11.6％を占めた。9月の販売量は前年同期比1.5倍増の35萬(wàn)7千臺(tái)で、単月の最高記録を再び更新した。

（3）中古車(chē)取り引きが引き続き活発だった。1-9月には、中古車(chē)の取引量が同35.3％増、19年同期比22.5％増の1296萬(wàn)7千臺(tái)に達(dá)した。9月は前月比5.4％増、前年同期比7.4％増の157萬(wàn)5千臺(tái)だった。取引量における新車(chē)と中古車(chē)の比率は1対0.76だった。

（4）新舊車(chē)両の廃車(chē)?淘汰が加速した。9月末現(xiàn)在、全國(guó)の使用済自動(dòng)車(chē)の回収解體企業(yè)は前年末比141社増の916社に上った。1-9月は同35.9％増、19年同期比27.3％増の210萬(wàn)6千臺(tái)。9月は前年同期比30.2％増の27萬(wàn)4千臺(tái)だった。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2021年10月19日