中國(guó)國(guó)家発展改革委員會(huì)は今月18日に開(kāi)いた記者會(huì)見(jiàn)で「中歐班列発展報(bào)告（2021）」に関する情報(bào)を発表した。同委員會(huì)開(kāi)放司の徐建平司長(zhǎng)は「基礎(chǔ)を築き上げ、成果を積み上げる10年を経て、中歐班列(國(guó)際定期貨物列車)はすでに沿線國(guó)?地域、及びその企業(yè)、住民に広く受け入れられ、利用されている。それは、『一帯一路』（the Belt and Road）を共同建設(shè)する國(guó)が共に話し合い、共に建設(shè)し、共に分かち合った重要な結(jié)晶で、重大な成果だ」と強(qiáng)調(diào)した。中央テレビニュースが報(bào)じた。

7月末の時(shí)點(diǎn)で、「中歐班列」の運(yùn)行數(shù)は累計(jì)で5萬(wàn)7000本に達(dá)し、輸送された貨物は530萬(wàn)TEU、積載率は98.3％、貨物の価値は3000億ドル(1ドルは約136.3円)相當(dāng)に達(dá)した。輸送される貨物の品類は開(kāi)通當(dāng)初の攜帯電話やパソコンといったIT製品から、衣服?靴?帽子、自動(dòng)車?部品、食糧、ワイン、コーヒー、木材など53カテゴリー、5萬(wàn)種類以上にまで拡大し、沿線國(guó)?地域の住民の生産、生活に必要なさまざまな物品をカバーするようになっている。

「中歐班列」が運(yùn)行され、ユーラシア大陸の陸路がより緊密に連結(jié)されるようになっている。7月末の時(shí)點(diǎn)で、「中歐班列」の運(yùn)行路線は82本となり、歐州24ヶ國(guó)の196都市と結(jié)ばれ、少しずつ「點(diǎn)と點(diǎn)」が繋がってネットワーク化し、輸送サービスネットワークが歐州全域をカバーし、ユーラシア大陸を貫通する國(guó)際輸送大動(dòng)脈が形成されている。

「中歐班列」は産業(yè)チェーンとサプライチェーンの安全を保障する「生命線」にもなっている。新型コロナウイルス感染癥のパンデミック発生以降、海運(yùn)、空運(yùn)が滯るようになる中、中國(guó)國(guó)內(nèi)の「中歐班列」運(yùn)営プラットフォームは積極的に企業(yè)と連絡(luò)を取って輸出ニーズを満たし、TCL、デル、レノボ、吉利汽車、ボルボといった企業(yè)と連攜して「オーダーメイド貨物列車」が運(yùn)行されるようになり、物流輸送を最初から最後まで解決する策を提供し、中國(guó)國(guó)內(nèi)外の企業(yè)が産業(yè)チェーンとサプライチェーンの安定性を維持できるよう重要な下支えを提供してきた。今年運(yùn)行された「オーダーメイド貨物列車」は1150本に達(dá)し、新型コロナウイルス感染癥の世界の産業(yè)チェーンとサプライチェーンの安定性に與える打撃の影響を効果的に緩和してきた。

「一帯一路」建設(shè)推進(jìn)事業(yè)指導(dǎo)グループ弁公室は今後、統(tǒng)一した調(diào)整をさらに強(qiáng)化し、稅関総署や國(guó)鉄集団などの関係當(dāng)局、機(jī)関と共同で、沿線國(guó)?地域と共に話し合い、共に建設(shè)し、共に分かち合う取り組みを強(qiáng)化し続け、「中歐班列」が中國(guó)における新たな発展構(gòu)造の構(gòu)築や沿線國(guó)?地域の経済、社會(huì)発展にさらに寄與できるよう取り組む計(jì)畫だ。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2022年8月22日