アジア競(jìng)技大會(huì)スマート高速列車の外観。畫像出典：浙江交通集団

第19回杭州アジア競(jìng)技大會(huì)向けに作られた復(fù)興號(hào)アジア競(jìng)技大會(huì)スマート高速列車が21日、吉林省長(zhǎng)春市で正式にラインオフした。同列車は杭州アジア競(jìng)技大會(huì)とパラ競(jìng)技大會(huì)の開催期間中、杭州と寧波、溫州、金華、紹興、湖州の大會(huì)協(xié)力5都市との鉄道交通サービスに投入される。光明日?qǐng)?bào)が伝えた。

同列車は8両編成で、動(dòng)力車4両、付隨車4両による動(dòng)力分散型高速列車で、設(shè)計(jì)速度は350km/h、定員は578人。カスタマイズ、グリーン、スマート、快適などの特徴を持ち、車內(nèi)で「5G＋Wi-Fi」ネットワークのフルカバーを?qū)g現(xiàn)。

同大會(huì)開催地の特色を活かすため、同列車は杭州アジア競(jìng)技大會(huì)のメインイメージカラー「虹韻紫」を身にまとい、ドア、ガラスのパーティション、荷物棚などにはアジア競(jìng)技大會(huì)のエンブレムやスローガンなど特徴的な飾りが施されている。また同列車の設(shè)計(jì)は、スポーツピクトグラムと銭塘江の激しい流れという江南地域（上海市、江蘇省、浙江省などの長(zhǎng)江下流域の南岸地域）の要素の結(jié)合を重視している。

外観が上品で美しい他にも、「スマート」と「グリーン」が同列車の不可欠な要素となっている。列車の先頭車両は鷹をイメージしており、空気抵抗を大幅に下げ、エネルギー消費(fèi)量を10％削減できる見込みで、そして軽量化車體と全體的な省エネ技術(shù)が加わり、列車1本當(dāng)たりの年間電力消費(fèi)量が約180萬kWh削減される。イーサネット列車制御技術(shù)の応用により、同列車のデータ伝送速度が60倍以上に向上した。全周波數(shù)帯5G技術(shù)に基づく車載WTDシステムを採(cǎi)用し、車載安全モニタリングシステムと故障予測(cè)?健康管理システムを応用し、「列車?地上一體化」ビッグデータ分析プラットフォームを構(gòu)築し、同列車にリアルタイムの運(yùn)営サポートを提供する。

特筆すべきなのは、同列車のバリアフリー車両には、幅90cmのワイドドア、障がい者用トイレ、車椅子置き場(chǎng)などが特別に設(shè)置されており、車椅子でスムーズに通過できることだ。また通過カウンター、客室エリア、バリアフリートイレ內(nèi)部エリアなどに點(diǎn)字が設(shè)置されている。特殊旅客案內(nèi)、車內(nèi)レイアウト、機(jī)能ボタン、座席番號(hào)などの表示機(jī)能があり、杭州アジアパラ競(jìng)技大會(huì)の選手と特殊旅客の乗車に便宜を図ることができる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年7月24日