安邦保険集団は10月初め、米ヒルトン社と合意を締結(jié)し、ヒルトン傘下のNYウォルドルフホテルを買収した。

買収のほかにも、中國企業(yè)は、グリーンフィールド投資（現(xiàn)地法人設(shè)立など）によって米國の高付加価値産業(yè)に進(jìn)出し、研究開発設(shè)備や學(xué)習(xí)センター、製造?流通施設(shè)、北米地區(qū)本部などを設(shè)立している。製造業(yè)のほか、中國企業(yè)は知識(shí)集約型サービス業(yè)への興味を高めている。ソフトウェア?金融?ビジネスサービスなどの業(yè)種の取引數(shù)と投資総額は2010年から激増している。中國工商銀行が東亜銀行の米國業(yè)務(wù)を買収したり、大成や盈科などの中國の法律事務(wù)所が米國市場に進(jìn)出したりといった例がある。 ▽中國の投資、現(xiàn)地の雇用創(chuàng)出に寄與 投資の量と質(zhì)はいずれも高まっているが、中國企業(yè)が米國に進(jìn)出してからの期間は短く、米國での直接投資ストックはまだ小さく、多くの課題に直面している。 米國のポールソン研究所の研究員を務(wù)める馬ヨウ氏は、山東南山アルミニウム業(yè)公司の米インディアナ州での投資の事例研究に基づき、米國に根を下ろして工場を作り、雇用を生んでいる中國企業(yè)でも、不確定性とビジネス面での大きな試練に直面していると指摘する。中國の投資者が米國市場に適応する過程では、険しい「學(xué)習(xí)曲線」が見られる。米國では、経営や人事政策、競爭、市場環(huán)境、監(jiān)視などを?qū)W習(xí)し、これに適応していく必要がある。

多くの中國企業(yè)が米國で歓迎される方法を見つけている。中國北車株式有限公司は先日、ボストン地下鉄の5.67億ドルの大型発注を受けたことを発表したが、6000萬ドルを投じてマサチューセッツ州に北米本部と組立工場を建設(shè)することも明らかにした。ボストンに納品する284臺(tái)の地下鉄車両を現(xiàn)地で組み立てる。この投資で現(xiàn)地には250人分の雇用が生まれるという。 マサチューセッツ州のパトリック知事は、プロジェクトが「質(zhì)の高い雇用を生むことで現(xiàn)地の住民にチャンスをもたらしている」と評(píng)価する。業(yè)界関係者によると、完成品の輸出は米國の反発を受ける可能性があり、現(xiàn)地に工場を建てた中國北車のやり方は良好なモデルと言える。現(xiàn)地の経済との連結(jié)を?qū)g現(xiàn)すれば、ニューヨークやカリフォルニア州などのほかのプロジェクトでの入札時(shí)、マサチューセッツ州知事の応援も見込むことができる。

「中國の投資プロジェクトの中にはあまり成功しないものもあるが、多くの中國企業(yè)は米國で何の問題も生じさせておらず、喝采を受けている」。米國通商代表を務(wù)めたヒルズ社CEOのカーラ?ヒルズ氏は記者に対し、トヨタ自動(dòng)車などの日本企業(yè)が米國に進(jìn)出した際に敵意を受けたことはあったが、こうした敵意は今や見られないと語る。中國企業(yè)各社は、米國の企業(yè)文化を?qū)Wび、企業(yè)の社會(huì)的責(zé)任というルールを?qū)Wびながら、米國市場での「學(xué)習(xí)曲線」のスピードアップをはかっている。（編集MA）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年11月8日