陸上のシルクロード経済ベルトがユーラシア大陸のコネクティビティを切り開く以外に、北京APEC會(huì)議はアジア太平洋コネクティビティというアジア太平洋の夢(mèng)も切り開いた。コネクティビティは中國(guó)の夢(mèng)とアジア太平洋の夢(mèng)を結(jié)びつける紐帯だ。コネクティビティ?パートナーシップ強(qiáng)化対話から間もなく、北京APEC會(huì)議は「APECコネクティビティの青寫真」という一里塚的文書を採(cǎi)択し、2025年までにハード面、ソフト面、人的交流のコネクティビティの強(qiáng)化という長(zhǎng)期目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)するとともに、包括的?多層的な複合型アジア太平洋コネクティビティ?ネットワークの構(gòu)築という具體的目標(biāo)の達(dá)成を決意した。

　まさに習(xí)主席が指摘したように、コネクティビティは足下の道であり、道路、鉄道、航空路であれ、あるいはネットワークであれ、道の通じるところにわれわれの協(xié)力はある。コネクティビティはルールの道であり、調(diào)整?協(xié)力を増やし、ルール面の障害を減らせば、われわれの物流はさらにスムーズになり、行き來(lái)はより素早く手軽になる。コネクティビティは心の道であり、互いに理解し合えば、語(yǔ)れば語(yǔ)るほど道理が通じ、物事がどんどん進(jìn)めやすくなる。今、G20レベルでアジア太平洋とユーラシア大陸を連結(jié)することで、海上と陸上を包含する、全世界レベルのコネクティビティの夢(mèng)が形作られつつある。習(xí)主席は16日にブラジルのルセフ大統(tǒng)領(lǐng)と會(huì)談し、ブラジル側(cè)の貨物鉄道、高速鉄道、「両大洋鉄道」建設(shè)の早期具體的進(jìn)展を促すべく一層努力する方針を表明した。

　コネクティビティは中國(guó)の臺(tái)頭によって可能となり、地球村はコネクティビティによって現(xiàn)実へと変わる。（編集NA）

　「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2014年11月17日