▽人民元國際化の成功は國內(nèi)経済のモデル転換と制度の刷新によって決まる

同報告は、中國は「1ベルト、1ロード」沿線諸國の最重要な貿(mào)易パートナーであり、この地域における人民元使用の割合を高め、人民元の使用エリアを構(gòu)築すれば、沿線諸國に新しい金融管理メカニズムを提供することが可能になると指摘する。

「1ベルト、1ロード」建設(shè)で人民元の國際化を推進するにはどうすればよいか。同報告は次の4つの重點から突破口が開けると指摘する。

（１）人民元を「1ベルト、1ロード」沿線諸國での大口商品の計算?決済で使用する。

（２）人民元が沿線諸國のインフラ融資の重要通貨になるよう促す。

（３）エリア內(nèi)での計畫?建設(shè)において人民元の使用を誘導(dǎo)する。

（４）通信販売における人民元建て計算と國境を越えた人民元建て決済の支援に力を入れる。

陳學長は、「『1ベルト、1ロード』建設(shè)によって人民元國際化を推進する、その成否のカギはやはり國內(nèi)経済のモデル転換、技術(shù)の進歩、制度の刷新にある。こうしたプロセスの中で、一部の先進國の教訓をくみ取り、資金が無計畫に流出し、自國産業(yè)がバージョンアップのチャンスを失い、激しい國家間の競爭においてあと一歩のところで失敗するといった事態(tài)に陥らないよう、くれぐれも注意しなくてはならない」と話す。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年7月20日