ドイツ紙「ビルド」によると、ドイツ人は子どもの頃の美しい記憶が、子ども靴の「Lurchi」とは切り離せない。だが時(shí)間はすべてを変える。街角の多くの靴屋はもう閉店し、多くのドイツ製靴のブランドも姿を消してしまった?！弗幞ぅ?イン?ドイツ」に取って代わったのが「メイド?イン?チャイナ」だ。半分のスリッパかサンダルが中國(guó)製だった。チャイナネットが伝えた。

ドイツ人が履く靴ほ多くは、中國(guó)の溫州で製造されたものだ。900萬(wàn)の人口を保有している港灣都市は「世界の靴産業(yè)の都」と呼ばれ、靴の生産量は世界一という。また、低価も時(shí)代の流れに適応するためのものである。ドイツでは、低価格を?qū)g現(xiàn)するための唯一の選択は中國(guó)で生産することだった。データによると、中國(guó)で生産される靴の1足當(dāng)たりの平均価格は昨年6.53ユーロだった。イタリアで作られる靴は1足當(dāng)たり平均30.23ユーロする。

溫州で製造された靴は寧波港に送られ、そこから貨物船で臺(tái)灣海峽、シンガポール、スエズ運(yùn)河、地中海を経て、ハンブルクに到達(dá)する。靴はそこから貨物車(chē)で各靴店へと運(yùn)ばれる。世界旅行にはお金がかかるものだ。だが靴の世界旅行はそうではない。中國(guó)からドイツまで、40インチ（1インチは2,54センチメートル）のコンテナの運(yùn)送料は1150ユーロ。靴1足當(dāng)たりの海運(yùn)代金は16サンチームにすぎない。靴の旅路は今後、さらに短くなるかもしれない。（編集SC）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版] 2015年9月15日