中國(guó)交通運(yùn)輸部（?。─螚顏惶貌块L(zhǎng)はこのほど全國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)會(huì)議に出席し、「2016年は國(guó)家高速道路の貫通が待たれる?yún)^(qū)間の建設(shè)と、混雑する?yún)^(qū)間の拡張を加速し、通年で新たに約4500キロの高速道路を建設(shè)する。昔の革命根拠地?少數(shù)民族居住地域?辺境地區(qū)?貧困地區(qū)の國(guó)道を重點(diǎn)とし、國(guó)?省の幹線(xiàn)道路のアップグレード改造を強(qiáng)め、1萬(wàn)6千キロ前後を新築?改築する」と述べた。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。

楊部長(zhǎng)はまた、「2016年は供給側(cè)の構(gòu)造改革を強(qiáng)め、交通運(yùn)輸管理體系、管理能力の現(xiàn)代化に力を入れる。また、交通インフラのネットワーク化加速、運(yùn)輸サービスの質(zhì)?効率の向上とアップグレード、業(yè)界のソフトパワーの持続的な向上に努め、経済社會(huì)発展の先頭部隊(duì)の指揮官としての役割を全力で努め、第13次五カ年計(jì)畫(huà)の良いスタートを切れるよう努力する。このほか、交通部は交通運(yùn)輸業(yè)界の科學(xué)技術(shù)革新能力の向上を急ぎ、スマート交通の建設(shè)を推進(jìn)する」と指摘した。（編集SN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年1月4日