汽笛が鳴り響く中、中國初の中低速リニア線で用いられる、中國中車株洲電力機(jī)車有限公司（中車株機(jī)）が獨(dú)自に開発した中低速リニア「追風(fēng)號(hào)」が、試験區(qū)間での全面的な試験を完了した。全過程において、騒音や振動(dòng)といった異常が発生しなかった。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

長(zhǎng)沙リニア線は、中國が初めて獨(dú)自設(shè)計(jì)?製造?管理し、初めてPPP（官民連攜）モデルを採用し建設(shè)した中低速リニア線だ。中低速リニアを採用し、最高運(yùn)行速度は100キロに達(dá)する。長(zhǎng)沙リニア線は長(zhǎng)沙南駅や長(zhǎng)沙黃花國際空港ターミナルを結(jié)ぶ。全長(zhǎng)は18.54キロで、2015年12月に開通の條件を満たす予定。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年10月14日