アリババグループ傘下の菜鳥網(wǎng)絡(luò)と日本通運(yùn)は、「天貓國(guó)際（Tmall Global）」を利用する消費(fèi)者を?qū)澫螭趣筏咳毡狙u商品の輸送?集荷サービスに関して業(yè)務(wù)提攜することとなった。全新型の物流モデルによって、海外輸送費(fèi)が30％以上引き下げられ、買い手は輸送の全プロセスにおいて商品の配送狀況を確認(rèn)することができる。國(guó)際商報(bào)が伝えた。

日本通運(yùn)は國(guó)際運(yùn)送企業(yè)の日本最大手。菜鳥網(wǎng)絡(luò)との提攜後、日本通運(yùn)は、「天貓國(guó)際」で購(gòu)入された日本商品の海外保管?幹線輸送業(yè)務(wù)を取り扱う。菜鳥網(wǎng)絡(luò)は、商品が港灣に到著後、通関?國(guó)內(nèi)輸送業(yè)務(wù)を擔(dān)當(dāng)する。

中國(guó)人消費(fèi)者が購(gòu)入する各國(guó)商品のうち、日本製商品は最も人気が高いものの一つだ。だが、これまで、日本から中國(guó)に向けて発送されるネット通販商品のうち9割は、日本の郵便局によって航空郵便で輸送され、配送コストがかなり高くついていた。

日本の郵便局の航空郵便料金は今年6月に引き上げられ、500グラムごとに1400円かかるようになったが、日本通運(yùn)の配送料金は、500グラムごとに1000円以下となっている。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)の輸入物流部門の趙剣氏は、「日本通運(yùn)との提攜によって、日本製商品の中國(guó)への配送料を30％以上引き下げることができる」とコメントした。

物流の不確実な面も、海外通販のデメリットの一つといえよう。消費(fèi)者は、商品の到著まで長(zhǎng)い間待たなければならないうえ、その間、配送狀況を把握することも不可能だった。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)と日本通運(yùn)の提攜により、きわめて透明性の高い、配送の全プロセスを網(wǎng)羅する狀況確認(rèn)システムが打ち立てられる。日本の商品在庫(kù)元からの発送、入庫(kù)、出庫(kù)、幹線航空便の出発?到著、稅関への転送、通関、中國(guó)國(guó)內(nèi)での配送まで、消費(fèi)者は全て一目瞭然にチェックすることができるようになり、発注してから商品を手にするまで、「ひたすら待ち続ける」必要はもはやなくなった。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年8月5日