2日、中國(guó)南方航空は広東省広州市の南沙自由貿(mào)易區(qū)で、最新型旅客機(jī)A321のリース業(yè)務(wù)を完遂した。南方航空の保有航空機(jī)臺(tái)數(shù)は700機(jī)に達(dá)し、國(guó)際航空運(yùn)送協(xié)會(huì)のランキングで世界第4位にまでランクアップし、中國(guó)の航空會(huì)社運(yùn)営の記録を更新した?，F(xiàn)時(shí)點(diǎn)で國(guó)際航空運(yùn)送協(xié)會(huì)の保有航空機(jī)臺(tái)數(shù)ランキングのトップ3に入っているのは、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空だ。京華時(shí)報(bào)が伝えた。

しかしながら、保有航空機(jī)臺(tái)數(shù)が700機(jī)に達(dá)したことは南方航空にとっては小さな目標(biāo)にすぎない。南方航空が定めた成長(zhǎng)目標(biāo)では、2020年までに保有航空機(jī)臺(tái)數(shù)を1000機(jī)に、年間旅客數(shù)を延べ1億6千萬(wàn)人にすることが掲げられている。

保有航空機(jī)臺(tái)數(shù)拡充の背景には南方航空の國(guó)際化戦略のモデルチェンジでの成功推進(jìn)がある。このほど、南方航空は旅客機(jī)A380を筆頭に、ボーイング777-300ER、ボーイング787-8、旅客機(jī)A330などの、大陸間の航空路を全面にカバーする長(zhǎng)距離?中距離飛行するワイドボディ機(jī)および、旅客機(jī)A320やボーイング737といった中國(guó)國(guó)內(nèi)や東南アジアの航空會(huì)社ネットワークを網(wǎng)羅するナローボディ機(jī)を取り揃えている。

今後5年間で、南方航空は保有航空機(jī)の最適化を続け、保有航空機(jī)の構(gòu)成を調(diào)整し、保有航空機(jī)の中で使用年數(shù)の長(zhǎng)いものを新しいものに買い替え、売卻していく。また、ボーイング787-9、ボーイング737MAX、旅客機(jī)A320neoなどの新型航空機(jī)を新たに購(gòu)入する予定。（編集YK）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年9月3日