中國(guó)製の列車の前で寫(xiě)真を撮り、アディスアベバージブチ鉄道の開(kāi)通を歓迎する地元住民。

アディスアベバとジブチを結(jié)ぶ鉄道の開(kāi)通式が5日、エチオピアの首都アディスアベバで行なわれた。中國(guó)からは習(xí)近平國(guó)家主席の特使として徐紹史國(guó)家発展改革委員會(huì)主任、エチオピアからはハイレマリアム首相、ジブチからはゲレ大統(tǒng)領(lǐng)、トーゴからはニャシンベ大統(tǒng)領(lǐng)が出席した。

アディスアベバージブチ鉄道はアフリカ大陸初の國(guó)際電車、距離最長(zhǎng)の電車であり、技術(shù)基準(zhǔn)、設(shè)備、融資、工事、監(jiān)理、運(yùn)営、管理の一體化した全産業(yè)チェーン「中國(guó)規(guī)格」を採(cǎi)用して中國(guó)がアフリカで初めて建設(shè)した電車でもある。アディスアベバージブチ鉄道の開(kāi)通はエチオピアとジブチの発展の歴史における重要な一里塚であり、習(xí)主席が昨年の中國(guó)―アフリカ協(xié)力フォーラム?ヨハネスブルクサミットで打ち出した中國(guó)とアフリカの「10大協(xié)力」計(jì)畫(huà)の重要な早期収穫でもあり、中國(guó)とアフリカの「三網(wǎng)一化」協(xié)力と生産能力協(xié)力の象徴的プロジェクトだ。同鉄道の開(kāi)通は工業(yè)団地と重大プロジェクトの鉄道沿線への配置を力強(qiáng)く促進(jìn)し、重要な経済ベルトを築き、エチオピア?ジブチ両國(guó)の経済?社會(huì)発展にとって力強(qiáng)い原動(dòng)力となる。

アディスアベバージブチ鉄道は全長(zhǎng)751.7キロ、設(shè)計(jì)時(shí)速120キロ。これまで道路で7日間かかっていたジブチからアディスアベバまでの輸送が10時(shí)間にまで短縮される。総投資額は約40億ドルで、中國(guó)中鉄と中土集団がEPC受注した。工事期間、同鉄道は現(xiàn)地に約4萬(wàn)8000人の雇用を創(chuàng)出した。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年10月7日