中國中車が発表した情報によると、時速600キロの高速リニア、時速400キロの國を跨ぐ連帯運輸高速列車などのプロジェクトを含む、國家重點研究開発計畫先進(jìn)レール交通重點特別プロジェクトの第1陣となる3件のプロジェクトの始動式が北京市で開かれた。これは中國で初めて企業(yè)が中心になり実施する國家重點特別プロジェクトであり、中國の科學(xué)技術(shù)管理體制改革特別プロジェクトの試行が始まったことを意味する。京華時報が伝えた。

今回始まったリニア交通システム重要技術(shù)プロジェクトの主要目的は、高速リニア交通システムリニア?けん引?制御中核技術(shù)を把握し、中國獨自の世界的な適応性を持つ次世代中?高速リニア交通システム中核技術(shù)?體系及び基準(zhǔn)?規(guī)範(fàn)體系を形成し、中?高速リニア交通システムと設(shè)備の完全な自主化?産業(yè)化の能力を備えることだ。

同プロジェクトには具體的に、時速600キロの高速リニアプロジェクト、時速200キロの中速リニアプロジェクトが含まれる。うち前者は中車四方股フン公司（フンはにんべんに分）が擔(dān)當(dāng)し、全長5キロ內(nèi)の高速リニア試験線を建設(shè)し、高速リニア試験車両を開発する。プロジェクトは完全に獨自の知的財産権を持つ、設(shè)計上の最高時速が600キロ以上に達(dá)する高速リニア輸送システムを開発し、線路での集約?模範(fàn)と試験?検証を行う。世界トップレベルの基準(zhǔn)?規(guī)範(fàn)體系と総合評価方法を形成し、新型永久磁石同期モータ混合リニアシステムを開発する。海外の同類の高速リニアと比べ、エネルギー消費量を35％削減し、電磁石の溫度上昇を40度下げ、単位當(dāng)たりペイロードを6％以上軽減する。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年10月24日