▽國境を通過する重要なルートとなる高速道路

京新高速道路のエジン旗區(qū)間から北に80キロ離れた場所に中國とモンゴルの國境線にある策克港出入國検問所がある。検問所の武裝警官の主な任務(wù)は出入國する人や車両に対し安全検査を行い、銃器と弾薬及びテロに関わる可能性がある危険物の入國を厳重に防止することだ。

京新高速道路の開通は広い範(fàn)囲で國の安全と利益を守ることになる。京新高速道路の開通で、中國北部から新疆に入る最も便利なルートとなり、新疆のコルガス（霍爾果斯）港から天津港までの北部沿岸への道が築かれたほか、天津港からオランダのロッテルダムまでの亜歐大陸橋も構(gòu)築することになる。また、中國の辺境を通過する高速道路として、京新高速道路は「西部大開発」と「一帯一路」（the Belt and Road）の建設(shè)にとっても、西北地域の安全にとっても、重要な意義をもつ。

▽中國を変えていく高速道路

ドローンで空撮した寫真を見ると、ゴビ砂漠を走る京新高速道路は巨大な龍のようだ。海外のメディアもこの「スーパー道路」に注目し始めている。

交通部（?。┷凸珟丐涡斐晒庵魅韦稀ⅰ父咚俚缆筏_かに中國を変貌させつつある。多くの人は経済的な面から、この高速道路は利用者が少なく、利用率が高くないというかもしれないが、実は高速道路には多くの社會(huì)的価値がある」とインタビューに答えている。

徐主任は、「高速道路が中國経済と社會(huì)の発展に影響を及ぼすのは現(xiàn)在だけではなく、今後もさらに目立ってくることになるだろう」と語った。

中國の高速道路建設(shè)のスタートは遅いが、発展の勢いは急速だ?，F(xiàn)在、中國全土で開通している高速道路は13.1萬キロにも達(dá)し、その距離は世界一となっている。國務(wù)院が承認(rèn)した「國家道路網(wǎng)計(jì)畫（2013年―2030年）」によると、中國の高速道路網(wǎng)は首都から発する7本の放射線狀、11本の南北縦線、18本の東西橫線からなる36本の主要道路と、各地方の環(huán)狀線や並行線、連結(jié)線により形成されている。

工事建設(shè)が急速に進(jìn)むこの時(shí)代において、橋や高速鉄道は美しい「中國の名刺」になっている。これからもさらに多くの「美しい高速道路」を目にすることになるだろう。（編集HQ）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年11月13日