自ら話題を振りまき、常に注目の的の米電気自動(dòng)車（EV）大手テスラは、ここ2日間にもまた世間の注目を集めている。中國(guó)で全シリーズ車を値下げし、値下げ幅は最大で34萬(wàn)元（1元は約16.7円）になると発表したのだ。それだけでなく、最も「安価」なスタンダードモデル「Model 3」の発売も開(kāi)始した。価格はわずか20萬(wàn)元ほどだという。一連の動(dòng)きを受けて自動(dòng)車業(yè)界は騒然としている。業(yè)界の予測(cè)では、「?jìng)幭陇册幛违匹攻椁?、中?guó)獨(dú)自ブランド車の市場(chǎng)シェアを極めて大きく奪う可能性がある」という。また今年の新エネルギー自動(dòng)車に対する補(bǔ)助金政策がまもなく打ち出され、中國(guó)の新エネ車市場(chǎng)は競(jìng)爭(zhēng)が激化する見(jiàn)込みで、真の実力が試される時(shí)代に入ることになりそうだ。「北京日?qǐng)?bào)」が伝えた。

▽発売5日で20萬(wàn)元の値下げ

テスラは2月22日、入門モデルの3を中國(guó)市場(chǎng)で発売した。3月1日には、全シリーズを大幅に値下げすると発表し、3は2萬(wàn)6千?4萬(wàn)4千元の値下げになり、「Model S」は1萬(wàn)1300?27萬(wàn)7500元、「Model X」は17萬(wàn)4500?34萬(wàn)1100元の値下げになるとした。値下げ幅最大は「Model X P100D」の34萬(wàn)1100元だ。ネットユーザーからは、「株を買うより車を買う方がドキドキする。値下げの波が本當(dāng)に突然やって來(lái)る」といった聲も上がっている。

テスラによると、スタンダード車種のモデル3は発売を開(kāi)始しており、米國(guó)市場(chǎng)での販売価格は約3萬(wàn)5千ドル（1ドルは約111.9円）からで、人民元にして約23萬(wàn)元に相當(dāng)するという。

▽懸念 実力差をどうやって埋めるか

テスラはこれまずっと100萬(wàn)元以上する高級(jí)車というイメージだったが、今では23萬(wàn)元出せば乗って家に帰れる手軽なものになった。ネットユーザーからは、「20萬(wàn)元のテスラが出てきたら、中國(guó)獨(dú)自ブランドはどうやって生き延びたらいいんだ」といった聲が上がっている。

自動(dòng)車情報(bào)サイト?汽車之家の創(chuàng)業(yè)者?李想さんは、「好調(diào)な日々はまもなく終わる」という?，F(xiàn)在、多くの新エネ車企業(yè)は自社のEVの性能を大々的に宣伝しているが、実際の航続距離はそれより短い。こうしたズレは最も消費(fèi)者からEVについて多く指摘されている點(diǎn)だ。また航続距離のズレだけでなく、テスラは中國(guó)自動(dòng)車メーカーと異なる販売モデルを採(cǎi)用している。中國(guó)の新參メーカーの多くが費(fèi)用をかけて豪華なオフライン店舗を構(gòu)えるのに対し、テスラは世界規(guī)模で販売スタイルをオンライン販売に切り替え、自動(dòng)車価格を平均約6％引き下げた。北米地域の消費(fèi)者は攜帯電話でわずか1分ほどでテスラを買うことができ、この方法は世界市場(chǎng)でも急速に普及しつつある。

業(yè)界関係者は、「中國(guó)ブランドがテスラの位置づけ、営業(yè)販売理念に追いつこうとすれば、投資と時(shí)間が必要だ」と指摘する。