総合科學(xué)観測(cè)船「実験6」が指令に基づき、6日午前11時(shí)、広州新洲埠頭をゆっくり離れ、初航海を開(kāi)始した。30數(shù)人からなる科學(xué)観測(cè)隊(duì)は珠江口-南海北部の海域で多學(xué)科総合観測(cè)科學(xué)任務(wù)を遂行することになる?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

情報(bào)によると、実験6の投資総額は5億元（1元は約17.01円）以上となっており、その航続距離は1萬(wàn)2000カイリ。この科學(xué)観測(cè)船は數(shù)多くの記録を樹(shù)立している?，F(xiàn)在の國(guó)內(nèi)中型地球物理総合科學(xué)観測(cè)船の空白を埋めただけでなく、國(guó)內(nèi)で初めて最先端の混合冷卻D型ポッド推進(jìn)技術(shù)を採(cǎi)用した科學(xué)観測(cè)船になった。また國(guó)産大容量地震エアコンプレッサー及び國(guó)産科學(xué)観測(cè)昇降フィンキールの初の船舶搭載を?qū)g現(xiàn)し、成功を収めている。

実験6は気泡干渉をコントロールする船型一體化設(shè)計(jì)技術(shù)を畫期的に採(cǎi)用し、高速性と気泡への耐干渉性の間の矛盾の解消に成功した。また?jī)?nèi)側(cè)にくぼんだバルバスバウの設(shè)計(jì)により、小さな抵抗力を加えるだけで気泡を下に流す最良のルートを確保し、船底の音響設(shè)備への影響を最小限にした。

実験6にはさらに學(xué)科の揃った現(xiàn)代化船舶搭載実験室が設(shè)けられている點(diǎn)は注目に値する。その面積は330平方メートル以上で、その場(chǎng)で多學(xué)科サンプルの処理と分析を可能にしている。また陸上実験室と同時(shí)のデータ伝送が可能で、「海上移動(dòng)実験室」と呼ぶに相応しい。

科學(xué)観測(cè)隊(duì)は高強(qiáng)度干渉下の大灣區(qū)と近隣海域の珠江流出及び中型渦影響下の水文動(dòng)力學(xué)、物質(zhì)輸送、及びその生態(tài)反応プロセスをめぐり研究を展開(kāi)していく計(jì)畫だ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2021年9月8日