新型スマート高速列車「復興號」（畫像提供は中車長春軌道客車股份有限公司）

最高速度350km/hの新型スマート高速列車「復興號」が6月15日午前、中車長春軌道客車股份有限公司で発車を待っていた。河南省鄭州市に向かい、京広高速鉄道の運行に加わる予定?？萍既請螭瑏护à俊?/p>

同列車はCR400BF復興號をベースに、復興號京張高速鉄道スマート高速列車のスマート技術(shù)及び運営の経験と結(jié)びつけ、16の面でスマート機能を追加した。テクノロジー?スマート、省エネ?環(huán)境保護、安全?快適といった特徴を持つ。

新型スマート高速列車「復興號」（畫像提供は中車長春軌道客車股份有限公司）

テクノロジー?スマートについて、列車は5G＋Wi-Fiを設(shè)置し、旅客の情報エンタメシステムを最適化した。また列車は內(nèi)外の環(huán)境に基づき気溫と內(nèi)外の圧力差を自動的に調(diào)節(jié)できる。

省エネ?環(huán)境保護の面では、列車の先頭車両に猛禽の生體工學設(shè)計を採用。列車全體の空気抵抗を7.9％下げ、エネルギー消費を10％削減した。これに軽量化車體と全體的な省エネ技術(shù)が加わり、列車1本の電力消費量が年間當たりで約180萬kWh節(jié)約される。同時に列車はインバーターエアコンを採用し、水性の環(huán)境に優(yōu)しい塗料と回収可能な材料を使用している。

新型スマート高速列車「復興號」（畫像提供は中車長春軌道客車股份有限公司）

安全?快適の面では、列車は新型ビジネスシートを設(shè)置し、乗客に靜かなスペースを提供している。同時に列車はスマート運営?保守システムを採用し、イーサネットによりデータ伝送速度を60倍以上に高めた。車載安全モニタリングシステム及び故障予測?健康管理システムを応用し、「列車?地上一體化」のビッグデータ解析プラットフォームを構(gòu)築した。列車の監(jiān)視室は複數(shù)のディスプレイを一體化させた上、整備士にスマート端末システムを配備し、日常巡回點検と緊急処置の効率を高めた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年6月22日