▽「5部門がタクシー配車プラットフォーム企業(yè)を約談」

今年に入ってから、各地のタクシー配車プラットフォームの責(zé)任者が現(xiàn)地の交通部門などにたびたび「約談」（指導(dǎo)）されるようになった。7月末から8月初めにかけては、北京市交通委員會(huì)など8部門が、滴滴快的、優(yōu)歩、神州などのプラットフォーム責(zé)任者を相次いで約談。それから半月後、大手4プラットフォームの責(zé)任者は再び約談を受けたが、この時(shí)はこれ以前と異なり、國(guó)家レベルの部門?委員會(huì)が約談の主體になった。4プラットフォームを合わせると大陸部で圧倒的な市場(chǎng)シェアを占める。今回のよりハイレベルな約談を受けて、4プラットフォームの責(zé)任者は、「法律?法規(guī)を著実に遵守し、市場(chǎng)ルールを尊重し、企業(yè)の行動(dòng)を規(guī)範(fàn)化し、法律?法規(guī)に基づいて経営を行う」との姿勢(shì)を明らかにした。