調(diào)印式では、ボーイングと中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司が中國(guó)にボーイング737機(jī)の組立センターを建設(shè)することについての協(xié)力文書に調(diào)印し、雙方の共同出資による合弁會(huì)社の設(shè)立が決まった。このプロジェクトは中米両國(guó)の航空工業(yè)企業(yè)におけるハイレベルの協(xié)力であり、ボーイングと中國(guó)企業(yè)との協(xié)力がまた一つレベルアップしたことを示すと同時(shí)に、ボーイング社が総合的な製造システムを部分的に海外に延伸する初めてのケースであり、ボーイング初の海外工場(chǎng)の建設(shè)でもある。同プロジェクトの実施により中國(guó)関連企業(yè)の発展が力強(qiáng)く促進(jìn)され、中國(guó)民用機(jī)産業(yè)チェーンの世界的な地位が上昇し、中國(guó)関連企業(yè)がボーイングのトップレベルサプライヤーになることが可能になる。歐州のエアバスのA320機(jī)総合組立ラインが天津市に建設(shè)されたのに続き、今後は世界2大航空機(jī)メーカーのもう一方も中國(guó)で機(jī)體の組立を行うことになる。

ボーイングによると、中國(guó)は今や737、747、767、777、革新的意義をもつ次世代旅客機(jī)787ドリームライナーなどボーイングのすべての機(jī)體の製造に関與しており、主要協(xié)力パートナーには西安飛機(jī)工業(yè)集団、瀋陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集団、成都飛機(jī)工業(yè)集団、上海飛行機(jī)製造有限公司がいる。次は部品以外をカバーするボーイング737の組立センターが中國(guó)に建設(shè)される。

ボーイングの予測(cè)では、中國(guó)は將來(lái)は世界最大の國(guó)內(nèi)航空輸送市場(chǎng)になり、今後20年で新しい機(jī)體6330機(jī)が必要になり、その総額は9500億ドル（約113兆9620億円）に達(dá)するという。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年9月24日