中國?タイ鉄道の建設(shè)がこのほど、度重なる混亂を経てついに確かな回答を得ることに成功した。タイのタナサック?パティマプラゴーン副首相は20日、中國?ASEAN博覧會にタイ首相特使として出席した際、タイ?中國雙方は現(xiàn)在、緊密な協(xié)力を保ち、鉄道プロジェクトの早期の実現(xiàn)を確保しており、工事は年內(nèi)にも始められる見込みだと語った。北京青年報が伝えた。

▽難航した2本の鉄道交渉

タナサック副首相によると、タイと中國によるタイの鉄道インフラの協(xié)力建設(shè)は、雙方にとってだけでなく地域にとっても極めて重要なことと言える。この鉄道は將來、タイと中國との人的往來や物資輸送の重要な通路となる。タイと中國の雙方は現(xiàn)在、緊密な協(xié)力を保ち、鉄道プロジェクトの早期の実施を確保しており、工事は年內(nèi)に開始される見込みだ。

結(jié)果は喜ぶべきものとなったが、この協(xié)力の実現(xiàn)には、10年近い困難な道のりを経なければならなかった。

中國?タイ両國による鉄道事業(yè)での協(xié)力構(gòu)想は2006年にはすでに始動していたが、その道のりは難航し、このほどやっと結(jié)果を出すこととなった。この事態(tài)が生み出された原因の一つは、ここ10年間にタイ政界が経験した激震である。この10年で首相を務(wù)めた人物は10人にのぼる。

中國?タイ鉄道と連結(jié)する中國?ラオス鉄道も5年の交渉を経て同時に決著した。ラオスのソムサワート?レンサワット副首相も中國?ASEAN博覧會參加の際、ラオスは、「1ベルト、1ロード」（シルクロード経済ベルト、21世紀(jì)海上シルクロード）という中國の呼びかけを歓迎していると語った。中國?ラオス鉄道プロジェクトの最後の難題であった資金問題は解決し、ラオス側(cè)はすでに中國側(cè)にラオスが「資源を資金に換える」能力を持っていることを証明している。ソムサワート副首相は、このプロジェクトがラオス人民民主共和國の建國40周年の記念日となる今年12月2日までに起工することを望むと語った。