北京市、天津市、河北省の共同発展を目指した「京津冀協(xié)同発展計(jì)畫綱要」が徹底的に実施されるのにともない、河北省は交通の一體化、輸送のネットワーク化、管理の現(xiàn)代化の水準(zhǔn)を絶えず向上させている。

相互連攜?相互接続の総合的交通の新しい枠組みの青寫真に基づき、河北省は道路ネットワークを「単線中心の放射狀ネットワーク」から、「連結(jié)點(diǎn)の多い網(wǎng)の目狀ネットワーク」に転換する構(gòu)想をうち出した。全長850キロメートルに及ぶ「北京大外環(huán)」高速道路の河北省區(qū)間の建設(shè)が全力で進(jìn)められており、來年には全線が開通する見込みだ。太行山周辺の広範(fàn)囲に集中する特別貧困地域を通過する太行山高速道路がすでに著工している。「軌道上の京津冀」の建設(shè)をめぐり、1900キロメートルに及ぶ快速旅客輸送ネットワーク、750キロメートルに及ぶ貨物輸送ネットワークが計(jì)畫に組み込まれ、京瀋旅客専用線、京張鉄道崇禮支線、京唐鉄道、京津第2都市間鉄道などのプロジェクトが力強(qiáng)くスタートする見込みだ。空港群の建設(shè)では、京津冀地域の空港の統(tǒng)一的管理の実現(xiàn)に力を入れ、近く秦皇島北戴河空港の就航?運(yùn)営をスタートし、承徳空港の建設(shè)を完了させる予定だ。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年10月18日