3Dプリンターが小さな玩具だけでなく、臓器や航空機の部品を作成する能力を持つことはすでに知られているが、その効果がどの程度であるかについては、あまり良く知られていない。このほど中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會が主催した第42回中國科學(xué)技術(shù)フォーラムにおいて、國家凝固技術(shù)國家重點実験室室長、西北工業(yè)大學(xué)教授の黃衛(wèi)東氏は、國産大型旅客機C919の細部を公開した。黃氏は、「3Dプリンターは大型機の部品製造の任務(wù)をこなし、かつその効果は伝統(tǒng)的な技術(shù)やメーカー側(cè)の基準を大幅に上回る」と述べた。中國青年報が伝えた。

黃氏によると、C919向けの3Dプリント技術(shù)ではレーザー成形を採用し、中央フランジ部分を加工した。そのサイズは最大で3070mm、最大変形量は0.8mm未満。全體的な力學(xué)性能は、メーカーの試験に合格した。材料?構(gòu)造?部品の性能、大部品の強度はC919の設(shè)計面の要求を満たした。耐疲労性を含む総合性能も、伝統(tǒng)的な鋳造技術(shù)の効果を上回った。黃氏によると、3Dプリンターで製造された部品の強度一貫性は2％で、メーカー側(cè)の5％という技術(shù)指標の要求を上回った。

華中科技大學(xué)教授の沈其文氏は、「3Dプリント技術(shù)は、國防、航空?宇宙、自動車、船舶、電力、鉄道、生物醫(yī)學(xué)などの重點分野における、高級かつ複雑?精密な構(gòu)造を持つ重要部品の製造の難題に対して、支柱を提供した。これには重要な応用の価値があり、第三次産業(yè)革命の推進にとって欠かすことのできない力をもたらす」と話した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年10月22日