國務(wù)院弁公庁は17日、「一般航空（ゼネラル?アビエーション）事業(yè)発展の促進(jìn)に関する指導(dǎo)意見」を通達(dá)し、2020年までに中國に500カ所以上のゼネラル?アビエーション空港を建設(shè)するとした。地級市（省と県の中間にある行政単位）以上の都市のほとんどにゼネラル?アビエーション空港あるいはゼネラル?アビエーション向けサービスを提供する空港を建設(shè)し、農(nóng)産物の主な生産地や主な森林地帯、50％以上の5A級観光地をカバーする。また、低空域の開放を拡大し、ゼネラル?アビエーション機のスムーズな飛行に便宜を図る。

●個性的な消費ニーズに対応

北京航空航天大學(xué)?経済管理學(xué)院の高遠(yuǎn)洋準(zhǔn)教授は「ゼネラル?アビエーションと言うと一般人からは遠(yuǎn)い世界の話のように聞こえるが、実際は身近なもの。文化?スポーツ、観光などの飛行活動に使われる飛行機は皆ゼネラル?アビエーションに屬する」と述べた。

データによると、2015年末の時點で、中國のゼネラル?アビエーション空港は300カ所を超え、登録済みのゼネラル ?アビエーション機は1874機に達(dá)した。しかし米國では2008年末の時點ですでにゼネラル ?アビエーション空港の數(shù)が1萬9990カ所、ゼネラル ?アビエーション機は22萬4千機に達(dá)している。

清華大學(xué)航天航空學(xué)院の朱克勤教授は「中國のゼネラル ?アビエーション業(yè)界は、土臺は薄いが、大きな將來性を持っている。今回、低空域の管理が大きな変化を迎え、中國市場の潛在力が引き出された?？栅椁斡Q光や公務(wù)フライトといった多元化した消費ニーズに対応できるようになる」と語る。

一般人の生活に最も大きく関わるのが、低空での観光フライトの開放だ。新疆ウイグル自治區(qū)マナス県で12日、観光用ヘリ2機が低空フライトのデモを行い、観光客代表の楊琴さんが體験した。マナス県南部の山岳地帯にある玉鉱遺跡は観光客に人気のスポットだが、地理的條件に阻まれ、これまでは立ち入ることが難しかった。