10日午前6時(shí)31分、高速鉄道列車(chē)G1908號(hào)が鄭州東駅を出発、河南省鄭州と江蘇省徐州を結(jié)ぶ鄭徐高速鉄道が正式に開(kāi)通した。これにより、中國(guó)高速鉄道の営業(yè)距離は2萬(wàn)キロメートルを上回った。新華網(wǎng)が伝えた。

京津（北京―天津）都市間鉄道が誕生した2008年から鄭徐高速鉄道開(kāi)通までの8年間で、中國(guó)高速鉄道は「無(wú)」から「有」となり、さらに今では「公共交通化」された密なダイヤによる運(yùn)行まで可能となり、高速鉄道はその「スピード」と「安全性」で中國(guó)人の生活を変えていった。

○東西南北全方向につながる「高速鉄道ネットワーク」が完成

鄭徐高速鉄道の開(kāi)通に伴い、中國(guó)が早くから計(jì)畫(huà)していた「四縦四橫」高速鉄道ネットワークがほぼ完成した。北は「白山黒水」（長(zhǎng)白山と黒竜江）から南は「熱帯雨林」まで、東は大海から西はゴビ砂漠まで、いたるところに高速鉄道車(chē)両の姿が見(jiàn)られるようになった。