國內(nèi)外の新エネ車?水素エネルギー産業(yè)のリーディングカンパニー、有名科學(xué)研究院（研究所）、業(yè)界協(xié)會の代表者が7日、広東省仏山市南海區(qū)に集まった。中國科學(xué)技術(shù)部（省）と國連開発計畫が開催する「中國燃料電池車実用化発展促進(jìn)プロジェクト」仏山プロジェクト始動式と仏山市南海區(qū)新エネ車（水素燃料）産業(yè)説明會に出席し、國內(nèi)水素燃料電池車の実用化発展の幕を開いた。経済日報が伝えた。

南海區(qū)丹竃鎮(zhèn)に位置する瑞暉水素ステーションが同日、正式に稼働開始した。記者は會場で水素燃料電池車とその便利で効率的な水素補給を見學(xué)した。水素燃料電池車はエンジンの轟く音がなく、靜かに走行し始め、水素補給エリアに正確に進(jìn)んだ。スタンドの技術(shù)者によると、水素補給前にまず車の靜電気を除去し、安全を保証する。ガソリン給油と比べ、水素補給中に強い匂いがすることもなく、さらにクリーンだ。

同スタンドの代表者である李參成氏は、「これは全國初の全実用化運営の水素スタンドだ。1日の水素補給能力は350キロに達(dá)し、各種水素燃料電池車の需要を満たすことができる。電気自動車と比べ、水素燃料電池車は電池エネルギーの密度が高く、補給も速く、平均3?5分のみだ。航続距離の上限もさらに上がっている」と説明した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年9月12日