（２）海外ユーザーの「ペインポイント」を解決

中國製アプリが海外で人気なのはなぜか。APUSは、大変軽く、カスタマイズされたユーザーシステムのためだ。UC Browserは、メモリ使用量が少なく、スムーズで、機能がそろった「一挙多得」であるからだ。SHAREitは、「トラフィックを占有せずに畫像や音楽を転送できる不思議なアプリ」とのブランドイメージが無數のユーザーを引きつけたためだ。

機能、特徴、分野はそれぞれ異なるが、海外市場で認められたこうした中國製アプリには共通の特徴がある。ユーザーが何を必要としているかを熟知し、ユーザーの「ペインポイント」を精密に突いていることだ。

日本経済新聞は、中國製アプリのこうした「ユーザー感知力」は、巨大な國內モバイルインターネット市場で鍛え上げられたものだと分析する。

（３）製品からモデルの海外進出へ

中國製アプリの海外進出には（１）APUS、UC Browser、SHAREitなどツール系、ライトな小型アプリ（２）支付寶（アリペイ）、配車アプリ「滴滴打車」、シェア自転車「モバイク」、シェア自転車「ofo小黃車」などビジネスサービスアプリ（３）小米、華為などのスマホ搭載のアプリ――がある。これらのモデルは新興市場、成熟市場、ビジネスサービス、ローエンド攜帯、スマート端末の各レベルを基本的にカバーし、中國製アプリの「海外進出マトリクス」を形成している。

シンガポールの裕華國貨でアリペイで支払いをする客（2016年12月11日）

このうち特に注目されるのは、中國製アプリが「製品」から「モデル」の海外進出への飛躍を遂げつつあることだ。例えば、現在、中國のシェア自転車サービスは米國、英國、イタリア、インドなど20數カ國?數百都市で展開されている。モバイクは利用者がすでに世界で2億人を超え、利用數は1日3000萬以上、累計走行距離は182億キロメートルを超える。ofoはすでに世界20カ國?250以上の都市で1000萬臺以上のシェアサイクルを運用し、利用數は1日3200萬に達する。

同時に、人工知能やビッグデータなどの技術的優(yōu)位性により、中國製アプリは海外市場で度々ブームを巻き起こしている。例えば畫像加工アプリ「美図秀秀」の「絵畫風自撮り」機能は米國で一夜にして人気沸騰し、最近では世界初のスマート絵描きロボットも発表した。同様に獨自開発の「人體関鍵點検測技術」などAI技術、國産音楽動畫アプリ「Tik Tok」は日本とタイでダウンロード首位になった。

インドの首都ニューデリーの學校で、ofoを利用する生徒（2018年1月23日、撮影?張迺傑）

中國製アプリの海外進出には憂慮される點も少なくない。例えば、中國のモバイル決済アプリは多數海外で使用されているが、多くが中國人観光客によるもので、現地のユーザーは依然少ない。文化的背景、法規(guī)の違い、及び知的財産権保護の問題も、中國製アプリの海外進出を悩ませ続けている。（編集NA）

「人民網日本語版」2018年2月16日