中國有人宇宙事業(yè)弁公室が発表した情報によると、ドッキング目標(biāo)機(jī)「天宮1號」は25日現(xiàn)在、平均高度約216.2キロ（208.1?224.3キロ）の軌道上を飛行している。船體は完全な狀態(tài)を保っており、間もなく大気圏に再突入し燃え盡きることになる。新華社が伝えた。

北京宇宙飛行制御センターと専門機(jī)関の分析によると、天宮1號の大気圏再突入の時期は今月31日から來月4日の間になるとしている。中國有人宇宙事業(yè)公式サイトは毎日、関連観測?予報情報を発表する。

天宮1號は2011年9月29日に打ち上げられ、ドッキング目標(biāo)機(jī)と位置付けられた。主にその後の有人宇宙船「神舟」にサービスを提供し、技術(shù)検証を行った。神舟と比べ、天宮1號は宇宙飛行士の活動空間を大幅に拡大してその広さは15立方メートルに達(dá)し、宇宙飛行士3人が勤務(wù)?生活するための需要を満たした。その前方には受動連結(jié)構(gòu)造があり、宇宙船とドッキングすることができる。

天宮1號と神舟8號は2011年11月3日にドッキングに成功し、これにより中國は世界で3番目に同技術(shù)を確立した國になった。また神舟9號と天宮1號が2012年6月18日にドッキングに成功し、中國は初めて有人宇宙ドッキングを?qū)g現(xiàn)し、宇宙飛行士の景海鵬氏、劉旺氏、劉洋氏が初めて「天宮」に足を踏み入れた。神舟10號と天宮1號は2013年6月13日にドッキングし、宇宙飛行士の聶海勝氏、張暁光氏、王亜平氏が天宮1號に入り、宇宙船の軌道上メンテナンスなどの試験を展開した。王氏は6月20日午前に「宇宙授業(yè)」を行い、全國の中學(xué)8萬校余りの教職員?生徒6000萬人以上がその生中継を視聴した。これにより中國の宇宙?地球間通信能力がさらに検証された。

軌道上運行中、天宮1號は神舟8?9?10號と6回のドッキングを行い、各種予定任務(wù)を遂行し、中國有人宇宙事業(yè)の発展に重大な貢獻(xiàn)を成し遂げた。天宮1號は2016年3月16日に正式にデータサービスを終了し、歴史の使命を完遂し、軌道減衰期間に入っている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年3月27日