南水北調（中國南部の水資源を北部に供給するプロジェクト）中央ルートの黃河橫斷トンネル（川上線）で、充水水位が設計上の條件を満たした。これは黃河橫斷トンネル建設工事の充水試験の成功を意味し、中央ルート幹線プロジェクトの重要な節(jié)目となる。中央ルート幹線の全線が通水條件を満たし、今年の増水期後の通水実現(xiàn)に向け堅固な基礎を築いた。人民日報が伝えた。

黃河橫斷トンネルは南水北調のうち規(guī)模が最大で、工期が最長で、技術水準が最高の、施行條件が最も複雑な交差型建築物だ。黃河橫斷プロジェクトは2005年9月27日に著工し、9年の工期を経た。建設現(xiàn)場は河南省鄭州市から西に約30キロ離れた所にあり、全長19.3キロに達する。そのうちトンネルの全長は4.25キロで、二本のトンネルが掘られている。一本の通水直徑は7メートル、深さは最も淺い所で地下23メートルで、泥水バランス式シールド機が使用された。設計上の通水量は毎秒265立法メートルで、拡大後の通水量は320立法メートル。

今回の通水試験は、トンネルの安全性能を確認し、プロジェクト稼働前の安全性を評価し、順調な稼働を保証することを目的とした。通水試験期間、黃河橫斷プロジェクト川上?川下線トンネルは高い性能を示し、設計上の條件を満たした。

國務院南水北調プロジェクト建設委員會弁公室は7月末時點で、南水北調東?中央ルート一期プロジェクトに2525億元（約4兆3900億円）投資した。プロジェクト建設への投資は2491億元（約4兆3300億円）に達し、建設工事の投資総額の98％を占めた。中央ルートのうち先に通水を実現(xiàn)した京石區(qū)間（北京―石家荘）は、これまで北京市に16億1000萬立法メートルの水資源を4回に渡り緊急供給している。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年9月16日