深セン市の無(wú)人機(jī)業(yè)界は近年、驚異的な発展を遂げ、無(wú)人機(jī)操縦士という新しい職業(yè)が誕生した。その他の民間航空パイロットと同様、無(wú)人機(jī)操縦士も専門的な飛行の知識(shí)と操縦技術(shù)を持つ必要があり、一部の無(wú)人機(jī)は許可証がなければ操作できない。今年の年初、深セン市初の民間用無(wú)人機(jī)の操縦士養(yǎng)成學(xué)校が開かれた。今月6日には、試験に合格した6人が、深セン市初の無(wú)人機(jī)操縦士になった。広州日?qǐng)?bào)が伝えた。

中國(guó)民用航空局は2014年、無(wú)人機(jī)の離陸重量が7キロを上回るか、飛行高度が120メートル以上、飛行距離が500メートル以上に達(dá)する無(wú)人機(jī)の操縦士は、中國(guó)航空機(jī)保有者?操縦士協(xié)會(huì)が試験を通じて発給する免許証を所持し、かつ飛行前に飛行計(jì)畫を現(xiàn)地の航空管制部門に提出し、飛行空域の申請(qǐng)を行わなければならないと定めた。

どのような人が免許取得の試験を受けているのだろうか？研修を受けに來(lái)る學(xué)生の年齢は最年長(zhǎng)が60歳、最年少が16歳で、多くの人が將來(lái)的に無(wú)人機(jī)に関連する職に従事しようと考えている。學(xué)生の中には、清華大學(xué)深セン大學(xué)院の2人の教師もみられる。彼らは無(wú)人機(jī)の専門知識(shí)を理解すると同時(shí)に、業(yè)界の発展の流れに觸れることで、研究の準(zhǔn)備を整えようと考える。

學(xué)生らは、実踐科目の仮想飛行、実機(jī)訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)のメンテナンスや分解のいずれも興味深いと話した。仮想飛行の教員の耿萬(wàn)里氏は、「仮想飛行はゲームのようだ。學(xué)生らは畫面を注目しながら、リモコンを使い軌道を調(diào)整する。無(wú)人機(jī)の離陸?著陸に伴い気持ちもアップダウンする」と話した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年8月18日