中國外貨取引センターが発表した最新データによると、13日の人民元対米ドルレートの基準値は1ドル＝6.4010元となり、3営業(yè)日連続で大幅に下落した。世界各國の自動車メーカーや、中國の繊維製品輸出業(yè)者などの、為替相場の不確定性に対する懸念を鑑み、中國人民銀行（中央銀行）は先週の木曜日に記者會見を開き、人民元が依然として堅調な通貨であることを強調した。環(huán)球時報が伝えた。

◆中央銀行、今後再び元高になると予想

中國人民銀行の張暁慧総裁補佐は13日の記者會見で、「経済におけるその他の要素と問題の蓄積によるズレの是正後、人民元は將來的に上昇ルートに入る?，F(xiàn)在、人民元の下落が続く根拠はない」と指摘した。

一部のアナリストは、中央銀行のこの措置を、輸出低迷の打開策と判斷している。海外メディアの「中國當局は10％の元安で輸出を促進する必要があると判斷した」という説について、中國人民銀行の易綱副総裁は、「これは完全に荒唐無稽な説であり、何の根拠もない。中國は為替操作により輸出を促進する必要はない。中國の輸出は順調で、多くの黒字を計上している。今回の改革は主に、人民元の対米ドルレート基準値の設定メカニズムの調整であり、相場形成メカニズム全體が今後さらに市場化される」と強調した。

◆複數(shù)の國の企業(yè)が影響を実感

最近の持続的な元安は世界の金融市場に波及し、複數(shù)の國の企業(yè)にも影響を及ぼしている。共同通信社によると、元安が日本企業(yè)の対中投資の將來性に影響を及ぼすという観點を巡り、日本の自動車メーカーの幹部や日本自動車工業(yè)會の會長は、「中國市場の狀況は楽観視できず、投資を拡大しがたい」と表明した。中國市場に依存する百貨店?小売業(yè)の経営者は、中國経済の減速により消費者の購買力が弱まり、中國人の日本製品「爆買」が鈍化することを懸念している。急激な元安により、中國で業(yè)務を展開する自動車メーカーの利益も減少している。日興証券のエコノミストによると、11日の元安により、自動車を含む「輸送機械」で146億円、商社など「卸売業(yè)」で92億円の減益が見込まれるという。