ここ數(shù)年、中國のエネルギー消費(fèi)に占めるクリーンエネルギーの割合は上昇を続けている。水力発電?風(fēng)力発電?原子力発電?天然ガスなどのクリーンエネルギーの比率は2014年、16.9％に達(dá)し、2010年から3.5ポイント高まった。新エネルギーの発展は、火力発電に対する圧力を緩和し、石炭に対する需要を縮小した。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

2014年、中國の石炭貨物輸送量は前年比で2.3％減少し、鉄道貨物輸送量の前年比1.2ポイント縮小に影響した。今年1月から8月までは、石炭貨物輸送量は前年同期比で11.4％減少し、鉄道貨物輸送量の同比6.1ポイント縮小に影響した。

方式転換による発展という「新常態(tài)」（ニューノーマル）に中國経済が入ったことで、指標(biāo)間の関係にも過去と異なる新たな変化が現(xiàn)れている。経済成長率がわずかに下がっている狀況の下、鉄道貨物輸送量の増加率は低下し、電力消費(fèi)量は際立って低下している。だがこうした変化は、経済動(dòng)向のロジックに変化が起こったということではなく、データの質(zhì)に問題があるということでもなく、近年の中國の構(gòu)造調(diào)整と転換?アップグレードが前向きな進(jìn)展を遂げたということを示している。

中國の鉄道貨物輸送量の低下は、経済構(gòu)造の調(diào)整とエネルギー構(gòu)造の改善、輸送方式の多元化、生産力の地域分布の改善の結(jié)果である。これは、▽エネルギーの消費(fèi)構(gòu)造の改善によって鉄道石炭貨物輸送の需要が減少した、▽従來型産業(yè)の調(diào)整の加速によって鉄道貨物輸送量の低下がもたらされた、▽輸送方式の多元化によって鉄道貨物源からの分流が起こった――などの點(diǎn)に表れている。

電力消費(fèi)量の増加率の緩和は、サービス業(yè)の割合の拡大と工業(yè)の転換?グレードアップの加速、エネルギー利用効率の向上の結(jié)果である。これは、▽電力消費(fèi)量の増加率の緩和は、サービス業(yè)の発展加速や産業(yè)構(gòu)造の改善の體現(xiàn)である、▽電力消費(fèi)量の増加率の緩和は、工業(yè)の転換?グレードアップの加速の結(jié)果である、▽電力消費(fèi)量の増加率の緩和は、エネルギー利用効率の向上やエネルギー消費(fèi)構(gòu)造の改善の客観的な反映である――などの點(diǎn)から示される。（編集MA）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年10月9日