中國商務(wù)部（?。─胃叻?報道官は1日の定例記者會見で、國內(nèi)貿(mào)易、自動車の輸入狀況などを紹介した際、「2017年中國の國內(nèi)貿(mào)易の付加価値が10兆7000億元（約182兆円）に達(dá)し、初めて10兆元（約170兆円）の大臺を突破した。國內(nèi)総生産（GDP）に占める割合は約13％で、製造業(yè)に継ぐ數(shù)字。本當(dāng)の意味で國民経済の大産業(yè)となった」と発表した。人民日報が報じた。

17年、中國の國內(nèi)貿(mào)易の主な業(yè)界は、卸売?小売り、旅館業(yè)、飲食業(yè)、住民サービス、修理、その他のサービス業(yè)など。うち、卸売?小売り業(yè)の付加価値は7兆8000億元（約136兆円）、前年比7.1％増で、増加ペースは0.4ポイント加速し、ここ3年で最高の數(shù)字だった。旅館?飲食業(yè)の付加価値は1兆5000億元（約26兆円）、前年比7.1％増で、増加ペースは0.2ポイント加速し、ここ7年で最高の數(shù)字だった。

17年末の時點で、中國の國內(nèi)貿(mào)易に実際に攜わる事業(yè)者は6600萬軒に達(dá)した。卸売?小売り業(yè)の納稅額は20％増で、稅収増加への寄與率は約25％だった。國內(nèi)貿(mào)易に攜わっている人の數(shù)は約2億人と、前年比で約10％増加した。中國全土の労働者総數(shù)の約4分の1を占め、第三次産業(yè)の労働者數(shù)の半分以上を占めている。

その他、自動車の並行輸入試験ポイント9ヶ所を基礎(chǔ)に、商務(wù)部は、內(nèi)蒙古（モンゴル）自治區(qū)の満州里口岸（出入國審査場）、江蘇省の張家港保稅港區(qū)、河南省の鄭州鉄路口岸、湖南省の岳陽城陵磯港、広西壯（チワン）族自治區(qū)の欽州保稅港區(qū)、海南省の?？诟?、重慶の鉄路口岸、山東省の青島前灣保稅港區(qū)の8ヶ所を並行輸入試験ポイントとし、共有型、節(jié)約型の社會化自動車流通システム構(gòu)築を推進(jìn)し、自動車市場の獨占狀態(tài)を解決し、中國國內(nèi)の基準(zhǔn)を海外の基準(zhǔn)に近づけたい考えだ。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年2月2日