（三）オフショア人民元の金融商品ラインナップと金融機(jī)関のサービス力の不足。

対策：中國(guó)系金融機(jī)関のオフショア事業(yè)は全體的に、伝統(tǒng)的な預(yù)金?貸付?國(guó)際決済に留まっており、金融商品の開(kāi)発に革新的な進(jìn)展が必要だ。中國(guó)系金融機(jī)関に人民元オフショア市場(chǎng)の建設(shè)でより多くの事業(yè)を擔(dān)當(dāng)させるほか、外資系金融機(jī)関がネットワークと評(píng)判の強(qiáng)みによりオフショア人民元事業(yè)を展開(kāi)することを奨勵(lì)し、人民元のシェアを共に高めていく。

（四）オフショア金融市場(chǎng)が一定規(guī)模に達(dá)すれば、オンショア市場(chǎng)の金利と為替の形成メカニズムに影響を及ぼし、金融政策の効果を薄め、金融管理の新たな課題を生む。オフショア市場(chǎng)の取引は、人民元の金利?為替決定メカニズムをより複雑にし、人民元の価格決定権を奪う可能性がある。これは金利?為替市場(chǎng)化改革の加速と、金融政策の量的な目標(biāo)から価格の目標(biāo)への変化を迫る。

対策：新しい慎重なマクロ金融管理モデルを構(gòu)築し、オフショア市場(chǎng)をモニタリングの範(fàn)囲內(nèi)に収め、健全な市場(chǎng)中心のメカニズムを形成し、金融管理の國(guó)際協(xié)力を強(qiáng)化する。これにより人民元オフショア市場(chǎng)の安定的かつ健全な発展を保証する。

中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際貨幣研究所（IMI）と中國(guó)交通銀行は同報(bào)告書(shū)を2012年から毎年発表しており、人民元國(guó)際化の重大な理論および政策問(wèn)題について検討している。今年の同報(bào)告書(shū)のテーマは「人民元オフショア市場(chǎng)の建設(shè)と発展」。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2014年7月28日