日本の新エネルギー自動車産業(yè)は、「安全、環(huán)境保護(hù)、快適」を理念とし、絶え間ない開拓と革新で大きな成果を上げ、世界の自動車市場の激しい競爭で先手を取るために盡力している?！附U済參考報(bào)」が伝えた。

▽電動車が普及段階に

日本市場では現(xiàn)在、排気量1800ccから2000ccの中等電動自動車が380萬円から440萬円で販売されている。走行費(fèi)用などを考慮すれば、8.2萬km以上走ればガソリン車よりも経済的となる計(jì)算だ。排ガスを出さないことや騒音が少ないことなどの長所があることを考えれば、電動自動車はすでに普及段階に入ったと言える。

トヨタ?日産?三菱?本田の4大メーカーは、相互のこれまでの苛烈な競爭を棚上げして、電動自動車とプラグイン?ハイブリッド車に充電サービスを提供する「日本充電サービス社」を共同出資によって設(shè)立した。同社は今後、政府の助成金を利用し、高速道路のサービスエリアやスーパーマーケット、道路わきなどに1萬7000個(gè)の充電設(shè)備を設(shè)立し、充電決済に用いる電子カードを発行し、電動自動車の普及と発展に必要なインフラの整備を加速する計(jì)畫だ。

日本の政策投資銀行も同社への株式參加を決めており、國內(nèi)の電動自動車市場の発展が官民一致で進(jìn)められている。

▽好調(diào)なハイブリッド車

ハイブリッド車は近年、良好な発展を遂げている。トヨタは、ハイブリッド車のプリウスを正式に発表した1990年代後半から、十?dāng)?shù)年にわたって研究開発を拡大し、すでに一定規(guī)模の産業(yè)を形成している。第3世代のプリウスはガソリン1リットルで38kmの走行が可能で、自動車産業(yè)の省エネの新たなモデルとなっている。プリウスの販売臺數(shù)はすでに400萬臺を超えている。

トヨタや本田、日産などの自動車メーカーのハイブリッド車は、國內(nèi)市場で好調(diào)な売れ行きを保っているだけでなく、國際市場でも人気となっている。米國市場ではトヨタのハイブリッド車の売り上げが連続6年で10萬臺を超えた。本田と日産のハイブリッド車も遜色ない実績を上げている。日本経済産業(yè)省の推計(jì)によると、2015年までに日本のハイブリッド車の生産販売臺數(shù)は150萬臺に達(dá)する見込みだ。販売臺數(shù)の増加とコストの低下は、日本のハイブリッド車の価格を大幅に下げ、従來車の水準(zhǔn)へと近付けつつある。このため日本政府はすでに、ハイブリッド車購入時(shí)の優(yōu)遇政策を、消費(fèi)稅免除を除いて廃止している。