中國輸入自動車市場データベースが25日に発表した市場研究の月間報告によると、今年5月、中國の稅関が取り扱った自動車輸入量は8萬8200臺に上り、乗用車が8萬7300臺で前年同月比30.4％減少した。1～5月の累計(jì)は、輸入量が43萬8100臺で前年同期比22.3％減少した。5月の輸入車販売市場は全體で平均8萬元（約158萬7千円）の値引きが行われ、値引き幅は11.8％に達(dá)し、過去最高を更新した?！副本┥虉蟆工瑏护à?。

國機(jī)汽車株式有限公司市場部の王存シニアマネージャーは、「輸入車の量と価格がどちらも低下した主な原因は現(xiàn)在の輸入車市場は需要が冷え込み、中國輸入車市場が在庫をしっかりと調(diào)整しなければならない時期に入ったことにある」と話す。

自動車メーカーの中國市場に対する判斷は後手に回りがちで、昨年7月から輸入車市場の需給は逆転し、在庫が大幅に増加し始めた。今年3月の輸入車市場の在庫は5カ月分を超え、輸入車市場も在庫消化の時期に入ったが、動きは鈍い。統(tǒng)計(jì)データをみると、5月の輸入車販売量は7萬5500臺で同25％減少し、引き続き4.8カ月分の在庫がある。

王シニアマネージャーは、「メーカーの製造や物流の狀況により、輸入車の在庫を消化するにはさらに長い時間がかかる。2012年に在庫量が過去最高に達(dá)した際は、市場がそれを消化するのに6カ月かかった?，F(xiàn)在の市場の情況は當(dāng)時に大変よく似ており、今年は輸入車市場が正常な狀態(tài)に戻るのに6～9カ月の時間を要するだろう」と予測する。

北京北辰亜運(yùn)村自動車取り引き市場の顔景輝副総経理（副社長）も、「今年は國內(nèi)株式市場が高騰して消費(fèi)者の資金の流れが分散し、一部の輸入高級車の購入意欲が引き延ばしされた。また7月1日に並行輸入車の価格が引き下げられるとのうわさがあり、高級車市場には資金を手にしたまま様子をみようとするムードが広がっている。7月になれば輸入車市場は量も価格も回復(fù)し始めるとみられる」と話す。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年6月26日