世界最大規(guī)模の、最も長い歴史を持つバスの総合展示會(huì)「バスワールド」が、ベルギーでこのほど開幕した。フランス最大のバス事業(yè)者は會(huì)期中、今回出展した中國のバスメーカー、宇通客車のEVバスの試験運(yùn)行を?qū)g施すると発表した。順調(diào)であれば、同社は新エネバスの今後10年間の主要サプライヤーになる。これは同社が中國初の、世界市場に大々的に進(jìn)出する新エネバスブランドになることを意味する?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

フランス最大のバス事業(yè)者であるパリ交通公団（RATP）が試験運(yùn)行する中國製新エネバスは、歐州市場向けに開発されたEVバス（型番はZK6128BEVG）だ。全長は12メートル、航続距離は250キロ。わずか17秒で0キロから50キロまで加速し、最高時(shí)速は85キロに達(dá)する。特に動(dòng)力用バッテリーの防水等級(jí)はIP67に達(dá)し、電力消費(fèi)量は平均で1キロ當(dāng)たり1kwh未満。

安全性能もこのEVバスの長所だ。先進(jìn)緊急ブレーキシステム（AEBS）、車線逸脫警報(bào)システム（LDW）、橫滑り防止裝置（ESC）などが、その安全性能を高めている。また成熟した全車診斷システムは、車両の故障のオンライン診斷?遠(yuǎn)距離診斷が可能で、故障の診斷効率を高めることができる。同バスは駆動(dòng)電動(dòng)化、方向変更電動(dòng)化、ブレーキ電動(dòng)化、エアコン電動(dòng)化を?qū)g現(xiàn)し、真の「100％EVバス」の設(shè)備を整えた。

歐州の都市部で使用されているバスはディーゼル車が中心で、かつ走行距離が長く、大量のエネルギーを消費(fèi)し、主な汚染源の一つになっている。省エネ?新エネバスの普及は、中?大都市の省エネおよび大気品質(zhì)改善の最も効果的な手段の一つだ。ゼロ汚染?ゼロ排出のEVバスは、歐州市場の大気品質(zhì)改善の重要な選択肢の一つになっている。

今回出展した宇通客車は、世界の中?大型バス販売ナンバーワンのバスブランドとして、1999年に初のEVバスを自主開発した。2005年には初のHVバスを、2008年には低床EVバスを開発し、北京オリンピックでモデル運(yùn)行を?qū)g現(xiàn)した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年10月26日