ゼムン－ボルカ橋の航空畫像（中國路橋公司提供）

セルビアの首都?ベオグラードを流れるドナウ川に、新たな橋が建設された。2014年末に完成したこの「ゼムン－ボルカ橋」によって、約70年間にわたりベオグラードにドナウ川を跨ぐ橋が1本しかなかった歴史に終止符が打たれた。

この橋は中國企業(yè)が歐州で初めて建設した大橋であり、中國の歐州インフラ市場における名刺ともなった。セルビア前運輸大臣のAleksandar Antic氏は「この橋の開通により、セルビア南北を貫く交通のアップグレードが実現(xiàn)した。また、大型トラックや化學品の輸送車が市の中心部を走行する必要がなくなり、都市の環(huán)境保護にとっても大きな利點がある」とし、この橋を高く評価した。橋はベオグラード市の交通と経済発展に大きな影響をもたらしたため、現(xiàn)地の政府や人々からは親しみをこめて「中國橋」、「友情橋」などと呼ばれている。

この橋の建設を請け負った中國路橋公司はこのほかにも、ハンガリー?セルビア鉄道プロジェクトを請け負っている。2018年の開通後は、ハンガリーの首都ブダペストからベオグラードまでの列車の所要時間は現(xiàn)在の8時間から3時間以內(nèi)に短縮される。セルビアのアレクサンダル?ブチッチ首相は、「ハンガリー?セルビア鉄道によってセルビアと歐州中心部との距離が大幅に縮まり、セルビアが地域交通?物流センターを建設するのにも役立つ」と指摘した。

セルビア國際関係?持続可能な発展研究センターの研究員、Tamjan Krnjevic氏は取材に対し、「ハンガリー?セルビア鉄道のアップグレード改造後、100年あまり続いた立ち遅れた狀態(tài)が根本的に変化する。両國の人々の外出が便利になるばかりでなく、中?東歐経済の発展も大きく牽引されるだろう。セルビアとハンガリー政府、國民は同プロジェクトの完成を待ち望んでいる」、「ハンガリー?セルビア鉄道は中國と中?東歐諸國の戦略的協(xié)力の旗艦プロジェクトであり、『一帯一路』（1ベルト、1ロード）のシンボル的プロジェクトでもある」と述べた。

ベオグラード商工會議所?國際経済関係センター長のSanja Vasic氏は取材に対し、「中國のインフラ建設企業(yè)はセルビアで多くの重要なインフラプロジェクトを請け負っている。山東高速集団が請け負うセルビアE763高速道路プロジェクトは全長約50キロで、完成後はベオグラードから近隣諸國および海港都市までの所要時間が大幅に短縮される。また、中國路橋公司はドナウ川をまたぐ大橋の近くに工業(yè)団地を建設し、企業(yè)協(xié)力プラットフォームを立ち上げる計畫で、中國と歐州諸國の企業(yè)に開放される」と述べた。（編集SN）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年6月17日