欠陥自動(dòng)車(chē)やリコールに関する情報(bào)を集めるプラットフォーム「車(chē)質(zhì)網(wǎng)」が発表した統(tǒng)計(jì)データによると、2016年上半期、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督検験検疫総局は自動(dòng)車(chē)のリコールに関する公告を67件発表した。これらの公告は、50ブランド以上の100種類(lèi)以上のモデル、570萬(wàn)臺(tái)以上に関係するもので、前年同期比1.2倍以上の増加というだけでなく、2015年度の総數(shù)を上回り、半年間のリコール件數(shù)としては過(guò)去最高を記録した。上半期に発表された國(guó)內(nèi)リコール公告のうち、タカタ製エアバック問(wèn)題と関連するリコールがかなり多かったことから、日系ブランドのリコール件數(shù)が最多を占めた。ドイツ?歐州?米國(guó)系ブランドも、問(wèn)題の解決に積極的に取り組んだことから、1回のリコール臺(tái)數(shù)が200萬(wàn)臺(tái)を上回ったケースも生じ、これまでの國(guó)內(nèi)記録を更新した。工人日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

また、おおまかな統(tǒng)計(jì)によると、タカタ製エアバック問(wèn)題の影響を受けてリコールの対象となった車(chē)は、累計(jì)1千萬(wàn)臺(tái)を上回った。2015年だけでも、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督検験検疫総局がこれを原因としてリコールを発表したケースは27件に達(dá)している。その連鎖反応は2016年も続き、同年上半期、タカタ製エアバックが原因で新たにリコールの対象となった車(chē)は200萬(wàn)臺(tái)を上回り、2015年リコール総臺(tái)數(shù)の83％に達(dá)した。このうち、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW以外は全て日系ブランドで、特にホンダの上半期リコール件數(shù)は4件に上り、195萬(wàn)臺(tái)あまりがリコールの対象となった。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年7月7日