交通ツールが発達(dá)している日本でも自転車が普及している理由とは？

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版　2016年12月14日13:33

オランダが「自転車王國(guó)」というのは世界的にもよく知られている。一方アジアでは、日本が一人當(dāng)たりの自転車所有臺(tái)數(shù)でトップとなっている。オランダでは100人あたりの平均自転車所有臺(tái)數(shù)は109臺(tái)と自転車臺(tái)數(shù)が人の數(shù)を上回っているという驚きの普及レベル。日本では100人あたりの平均自転車所有臺(tái)數(shù)は68臺(tái)で世界6位、一方の中國(guó)は17位だ。このことから、日本はアジアで最も自転車人気が高い國(guó)といえるだろう。日本では年齢や社會(huì)的身分にかかわらず、自転車は人々にとって身近な交通手段となっている。日本人の物質(zhì)的な生活水準(zhǔn)は高いが、どうして自転車がこんなにも普及しているのだろうか。（文：増新。済南日?qǐng)?bào)掲載）

優(yōu)れた機(jī)能性：生活圏內(nèi)に何でもある日本

日本は世界的にも人口密度が高く、コミュニティーには何でもそろっている。自転車で5-10分圏內(nèi)には、スーパー、幼稚園、學(xué)校、歯科醫(yī)院などの日常生活に必要な施設(shè)があるので、自転車は理想的で非常に実用的な交通ツールとなる。また自転車は健康的な生活スタイルにもつながる。自転車移動(dòng)で體を鍛えるというのが都市部では一種のファッションともなっているのだ。日々仕事に忙しく、運(yùn)動(dòng)の時(shí)間がとれない人でも、自転車移動(dòng)は非常にいい運(yùn)動(dòng)になるからだ。